Historycznie rzecz biorąc, farby i lakiery rozpuszczalnikowe utrzymują największy udział wśród farb i lakierów ochronnych i specjalnych. Jednak przewiduje się, że farby i lakiery wodorozcieńczalne przegonią ilość stosowanych produktów rozpuszczalnikowych jeszcze przed 2020 rokiem. Rozpuszczalniki będą nadal tracić udział wśród innych preparatów, z tendencją sprzyjającą wykorzystaniu właśnie powłok wodorozcieńczalnych, a także tych o wysokiej zawartości części stałych i innych, które zawierają mniejsze ilości lotnych związków organicznych (LZO) lub nie mają ich wcale. Te i inne trendy zaprezentowano w zestawieniu „Rynek Powłok Ochronnych i Specjalnych w Stanach Zjednoczonych”, nowym badaniu przeprowadzonym przez Grupę Freedonia, przedsiębiorstwa badawczego pracującego dla przemysłu.
Przewiduje się, że popyt na farby i lakiery wodorozcieńczalne – w segmencie farb i lakierów ochronnych oraz specjalnych – będzie rozwijał się w tempie 2,5% rocznie, do 320 mln litrów w 2020 roku, wypierając farby i lakiery rozpuszczalnikowe z fotelu lidera rynku. Branża motoryzacyjna coraz częściej stosuje farby i lakiery wodorozcieńczalne ze względu na ich lepsze możliwości dopasowywania do potrzeb kolorów i krótszy czas schnięcia niż ich odpowiedniki na bazie rozpuszczalników.
Wodorozcieńczalne produkty zyskują również poparcie branży morskiej na całym świecie, jako że kilka traktatów i regulacji amerykańskich wprowadziło rygorystyczne limity emisji szkodliwych substancji wytwarzanych przez farby przeznaczone do stosowania na morzu. Wodorozcieńczalne farby i lakiery zapewniają tu dobrą przyczepność do podstawowego substratu – metalu i oferują trwałą odporność na warunki atmosferyczne, działanie środków chemicznych i innych trudnych warunków, na których działanie są narażone.
