A co na to najbogatsi?
Popularne przysłowie mówi, że na oszczędność stać tylko najbogatszych. Nie mówi jednak, że trzeba być oszczędnym, żeby stać się bogatym. Tak postępują np. Niemcy, którzy są zmuszeni do bycia konkurencyjnymi pomimo bardzo wysokich kosztów pracy. Są w ścisłej czołówce światowych eksporterów nie bez przyczyny. To tam powstaje bardzo dużo nowoczesnych linii do malowania proszkowego, wyposażonych we wszystkie dostępne zdobycze techniki. To tam koszty produkcji są liczone niezwykle skrupulatnie w chwili podejmowania decyzji o modernizacji istniejącej instalacji czy planowaniu nowej inwestycji. To tam można najczęściej zobaczyć jak wyglądają w działaniu rozwiązania, które są w Polsce odrzucane jako zbyt drogie. Stąd retoryczne pytanie: jak im się to opłaci? Analogiczne przykłady racjonalnego podejścia do wyposażenia malarni można znaleźć w wielu innych krajach Starej Europy. Na pewno trudno będzie znaleźć połączenie najnowocześniejszych systemów aplikacji i sterowania w zabudowie dziwnych rozwiązań technicznych kabin, odzysku proszku czy innych urządzeń towarzyszących. Dlaczego? Odpowiedź można zobrazować przykładem z rynku motoryzacyjnego. Jest wiele aut, które pomimo posiadania silnika wielkiej mocy nigdy nie zwyciężą żadnego rajdu. Są także inne auta biorące w rajdach udział z powodzeniem pomimo mniejszej mocy. Skuteczność w działaniu jest oparta na racjonalności wyboru kompletnych rozwiązań. Auto dla skuteczności w pokonywaniu zakrętów i nierówności musi mieć również dobre zawieszenie i hamulce. Instalacja do malowania proszkowego dla uzyskiwania tanich i dobrej jakości powłok musi być rozwiązaniem zaprojektowanym kompleksowo i rozsądnie. Nie zawsze muszą to być ostatnie osiągnięcia techniki, ale reguły solidnej pracy inżynierskiej powinny być widoczne.
Czego Państwu życzę.© mgr inż. Andrzej Jelonek
Tensor Consulting
przedstawiciel Tigerwerk
ajelonek@tensor.com.pl
Komentarze (0)