Aktualności i przegląd rynku

Farby wodne

Obecnie dostępne są już farby wodne na wszystkich rodzajach spoiw lakierowych: alkidowe, epoksyestrowe, akrylowe, epoksydowe i poliuretanowe. Farby wodne stosowane są do malowania konstrukcji stalowych, kontenerów, samochodów, mebli metalowych, maszyn, środków transportu. Podstawową zaletą wodnych układów antykorozyjnych jest możliwość otrzymania farb o małej zawartości lotnych związków (sVOC poniżej 250 g/l). Dwuskładnikowe wodne farby epoksydowe i poliuretanowe dorównują pod względem właściwości ich odpowiednikom rozpuszczalnikowym. Zawartość VOC w tego typu farbach wynosi poniżej 100 g/l. Mimo że nie ustępują one obecnie pod względem właściwości ochronnych wyrobom rozpuszczalnikowym, ich stosowanie nie jest tak powszechne jak tych ostatnich. Decyduje o tym z jednej strony cena a z drugiej – nieufność ze strony użytkowników do stosowania farb wodnych do zabezpieczania konstrukcji eksploatowanych w środowiskach o dużej agresywności korozyjnej. Ograniczeniem stosowania farb wodnych w warunkach atmosferycznych jest duża wilgotność powietrza oraz niskie temperatury. Może się okazać, że stanowią one jedynie etap pośredni w programie redukcji emisji rozpuszczalników organicznych, szczególnie w przypadku malowania konstrukcji na miejscu montażu. Właściwości dwuskładnikowych wodnych farb epoksydowych poprawiły się znacznie od chwili opracowania pierwszych receptur. Farby tego typu charakteryzują się stosunkowo długim czasem przydatności do stosowania po zmieszaniu składników i krótkim czasem do uzyskania pyłosuchości oraz dobrą odpornością chemiczną i antykorozyjną powłok.

Przy stosowaniu farb wodnych wymagana jest bardzo duża czystość powierzchni. Śladowe ilości olejów, tłuszczów lub innych zanieczyszczeń powierzchni prowadzą do utraty przyczepności. Słabsza jest również penetracja porowatego podłoża. Ponadto, wodne farby są bardziej wrażliwe na warunki atmosferyczne podczas aplikacji (temperatura, wilgotność powietrza). Przy dużej wilgotności powietrza wysychają wolniej, przy małej – wysychają szybko z tendencją do tworzenia porów w powłoce. Przy aplikacji farb wodnych należy zwrócić szczególną uwagę na ich rozcieńczanie wodą. Zbyt duża ilość dodanej wody powoduje, że nie utworzy się zwarta, spójna powłoka, o dobrej przyczepności do podłoża. Warunkiem dobrej przyczepności jest dobra zwilżalność podłoża. Ze względu na to, że woda ma większe napięcie powierzchniowe niż stosowane w farbach rozpuszczalniki organiczne, gorzej zwilża podłoże, a tym samym jej nadmiar w farbie prowadzi do osłabienia przyczepności.