z zewnątrz cząstek pyłu, kurzu itp., co powoduje wady powstającej powłoki.
Przy zbyt słabym przepływie powietrza podczas procesu malowania, lakier
proszkowy wydostaje się na zewnątrz prowadząc do zapylenia otoczenie.
Za niska prędkość przepływu powietrza stwarza też inne zagrożenie.
Wzrastające stężenie lakieru proszkowego w kabinie może przekroczyć
granicę wybuchowości, a w konsekwencji - prowadzić do niebezpiecznych
dla zdrowia i życia sytuacji.
Warunkiem koniecznym dla pracy kabiny malowania proszkowego jest,
aby stężenie lakieru proszkowego nigdy nie osiągnęło wartości krytycznej,
tj. dolnej granicy wybuchowości. Między innymi z tego powodu, nie
powinno się w kabinie własnoręcznie wykonywać dodatkowych otworów.
Konstruktorzy linii i urządzeń sporządzają dokładne obliczenia prędkości
i analizują kierunki przepływów powietrza w kabinie. Zależą one odwydajności wentylacji, kubatury komory roboczej i od całkowitej powierzchni otworów kabiny.
Graniczna wartość stężenia mieszaniny proszek/powietrze dla większości dostępnych na rynku farb proszkowych wynosi ok. 50 g/m3. Uwzględniając fakt, że stężenie w bezpośredniej bliskości końcówki napylającej jest inne niż w dalszych strefach, ze względów bezpieczeństwa obniża się tą wartość graniczną do 25 g/m3. Konstruktorzy urządzeń, biorąc ponadto pod uwagę fakt, że w strefie malowania okresowo nie ma przedmiotów obrabianych (stężenie lakieru proszkowego w powietrzu wzrasta), za maksymalną wartość obliczeniową przyjmują stężenie 10 g/m3.
W przypadku kabin współpracujących z cyklonem lub multicyklonem - jako urządzeniem filtracyjnym - zbyt wysoka albo za mała ilość powietrza prowadzi do zakłóceń w pracy tych urządzeń (zła separacja poszczególnych frakcji proszku). Cyklon jest składnikiem instalacji wyciągowej i dlatego należy jej wydajność dostosować do parametrów cyklonu. Jedną z konsekwencji nieprawidłowej pracy cyklonu jest nadmierna ilość proszku odpadowego i podwyższone zużycie lakieru proszkowego.
Obniżyć zużycie lakieru proszkowego
Wcześniejsze wstępne analizy wykazały, że parametry wentylacji
wyciągowej ustawione są wyraźnie za wysoko. Na zdjęciu górnym pokazane jest,
że w dolnej części płytki próbnej grubość powłoki jest zdecydowanie zmniejszona.
Doprowadzenie grubości warstwy do wymaganego minimum, poprzez podniesienie
wydatku aplikacji, prowadzi do znacznie wyższego zużycia lakieru
proszkowego w porównaniu z pierwotną kalkulacją. W związku z tym,
po konsultacji z dostawcą urządzeń, dokonaliśmy zmiany parametrów wentylacji
wyciągowej i ustawiliśmy je na odpowiednim poziomie. Po tej korekcie na nowo
polakierowaliśmy płytkę i dokonaliśmy pomiaru.
Zmiany te dały pozytywne wyniki i uzyskano prawidłowe grubości powłoki.
Kontakt:
European Center for Coatings and Surface Technology (ECCS),
Tel. +31/53/48 71-130,
Komentarze (0)