• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2025 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2025

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 4(24)/2003

    Aktualności i przegląd rynku

    Urządzenia Lakiernicze

    ponad rok temu  01.07.2003, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Strona 2 z 2

    z zewnątrz cząstek pyłu, kurzu itp., co powoduje wady powstającej powłoki.

    Przy zbyt słabym przepływie powietrza podczas procesu malowania, lakier

    proszkowy wydostaje się na zewnątrz prowadząc do zapylenia otoczenie.

    Za niska prędkość przepływu powietrza stwarza też inne zagrożenie.

    Wzrastające stężenie lakieru proszkowego w kabinie może przekroczyć

    granicę wybuchowości, a w konsekwencji - prowadzić do niebezpiecznych

    dla zdrowia i życia sytuacji.

    Warunkiem koniecznym dla pracy kabiny malowania proszkowego jest,

    aby stężenie lakieru proszkowego nigdy nie osiągnęło wartości krytycznej,

    tj. dolnej granicy wybuchowości. Między innymi z tego powodu, nie

    powinno się w kabinie własnoręcznie wykonywać dodatkowych otworów.

    Konstruktorzy linii i urządzeń sporządzają dokładne obliczenia prędkości

    Reklama
    ŚT - Targi Kielce 13.11-28.03 Julian
    i analizują kierunki przepływów powietrza w kabinie. Zależą one od

    wydajności wentylacji, kubatury komory roboczej i od całkowitej powierzchni otworów kabiny.

    Graniczna wartość stężenia mieszaniny proszek/powietrze dla większości dostępnych na rynku farb proszkowych wynosi ok. 50 g/m3. Uwzględniając fakt, że stężenie w bezpośredniej bliskości końcówki napylającej jest inne niż w dalszych strefach, ze względów bezpieczeństwa obniża się tą wartość graniczną do 25 g/m3. Konstruktorzy urządzeń, biorąc ponadto pod uwagę fakt, że w strefie malowania okresowo nie ma przedmiotów obrabianych (stężenie lakieru proszkowego w powietrzu wzrasta), za maksymalną wartość obliczeniową przyjmują stężenie 10 g/m3.

    W przypadku kabin współpracujących z cyklonem lub multicyklonem - jako urządzeniem filtracyjnym - zbyt wysoka albo za mała ilość powietrza prowadzi do zakłóceń w pracy tych urządzeń (zła separacja poszczególnych frakcji proszku). Cyklon jest składnikiem instalacji wyciągowej i dlatego należy jej wydajność dostosować do parametrów cyklonu. Jedną z konsekwencji nieprawidłowej pracy cyklonu jest nadmierna ilość proszku odpadowego i podwyższone zużycie lakieru proszkowego.

    Obniżyć zużycie lakieru proszkowego


    Wcześniejsze wstępne analizy wykazały, że parametry wentylacji

    wyciągowej ustawione są wyraźnie za wysoko. Na zdjęciu górnym pokazane jest,

    że w dolnej części płytki próbnej grubość powłoki jest zdecydowanie zmniejszona.

    Doprowadzenie grubości warstwy do wymaganego minimum, poprzez podniesienie

    wydatku aplikacji, prowadzi do znacznie wyższego zużycia lakieru

    proszkowego w porównaniu z pierwotną kalkulacją. W związku z tym,

    po konsultacji z dostawcą urządzeń, dokonaliśmy zmiany parametrów wentylacji

    wyciągowej i ustawiliśmy je na odpowiednim poziomie. Po tej korekcie na nowo

    polakierowaliśmy płytkę i dokonaliśmy pomiaru.

    Zmiany te dały pozytywne wyniki i uzyskano prawidłowe grubości powłoki.

    Kontakt:


    European Center for Coatings and Surface Technology (ECCS),


    NL Enschede, Bart Jansen


    Tel. +31/53/48 71-130,


    b.w.h.m.jansen@Saxion.nl,


    www.eccs-online.org

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...