Podstawowym materiałem wykorzystywanym przy budowie maszyn wciąż pozostaje metal. Najczęściej wykorzystywana w tym celu stal charakteryzuje się dużą odpornością mechaniczną, lecz niezabezpieczona powłokami malarskimi szybko ulega korozji. Pragnąc się przed tym zabezpieczyć, producenci maszyn stosują od lat różnorodne systemy malarskie. Powłoki farb na urządzeniach, poza zabezpieczeniem ich przed wpływem czynników zewnętrznych, zapewniają im także efektowny wygląd, co jest nie bez znaczenia zarówno przy zakupie nowych, jak i używanych maszyn.
Elementy maszyn narażone są na wiele szkodliwych dla nich czynników otoczenia takich, jak: tlen i wilgoć zawarta w powietrzu, zanieczyszczenia powietrza powodujące kwaśne deszcze, czy bardziej specyficzne, jak np. sól morska czy piasek pustyni. Są one przyczyną korozji bądź uszkodzeń mechanicznych i - w następstwie - korozji. Podstawowym zadaniem powłoki malarskiej pozostaje ochrona przed nimi powierzchni materiału. Sama powłoka malarska jest narażona także na działanie innych, szkodliwych dla niej samej czynników. Jest to: promieniowanie UV, niska i wysoka temperatura, oddziaływanie czynników chemicznych (np. benzyna czy olej napędowy, nawozy i inne środki chemiczne). Dodatkowo powłoka musi charakteryzować się odpowiednią wytrzymałością mechaniczną, by być odporną na uszkodzenia, mogące prowadzić do odsłonięcia powierzchni substratu i przyspieszonej korozji.
Rosnący w ostatnim okresie wpływ na wybór systemu malarskiego ma także jego oddziaływanie na środowisko naturalne. Farby i lakiery są produktami chemicznymi - i w zależności od swojej natury - mogą różnie wpływać na otoczenie. Szczególnie brane są pod uwagę rozpuszczalniki emitowane w procesie malarskim, lecz także niebezpieczne komponenty farb, jak np. związki ołowiu czy używane w procesie malowania izocyjaniany.
Na skutek zmieniającej się legislacji dotyczącej ochrony środowiska, powstały nowe produkty, mające na celu ograniczenie szkodliwego wpływu procesu malowania na środowisko i człowieka, są to:
Komentarze (0)