Aktualności i przegląd rynku

7 grudnia 2005 redakcja „Lakiernictwa Przemysłowego” odwiedziła Zakład

Produkcyjno-Usługowy „WIRAX” w Tuchomiu koło Bytowa. Firma Wirax jest polskim

producentem szerokiej gamy maszyn rolniczych oraz części zamiennych do

ciągników.

Przedsiębiorstwo istnieje na polskim rynku od 1992 roku i z każdym rokiem

umacnia swoją pozycję w kraju i za granicą. Swój szybki rozwój firma zawdzięcza

wdrażaniu nowoczesnych technologii oraz podnoszeniu jakości wykonywanych

wyrobów. Bogato wyposażony park maszynowy, oparty w głównej mierze na

obrabiarkach numerycznych najnowszej generacji, pozwala na realizację śmiałych

zamówień, czego dowodem może być fakt, że Wirax znaczną większość swojej

produkcji opiera na eksporcie do Irlandii, Niemiec, Słowacji, Węgier i Rumunii.

Podstawowym wyrobem firmy Wirax są kosiarki rotacyjne, pługi polowe, obsypnik,

Reklama

na mechaniczne uszkodzenie powłok zabezpieczających i działanie negatywnych

czynników atmosferycznych, na zmiany temperatury, promieniowanie UV i wilgoć.

Okres eksploatacji maszyny rolniczej średnio nie przekracza dwóch miesięcy w

ciągu roku. Jej przechowywanie między okresami użytkowania odbywa się również w

niekorzystnych warunkach atmosferycznych, co wpływa na żywotność urządzenia.

Firma Wirax postawiła na rozwój technologii obróbki antykorozyjnej powierzchni i

pokrywania powłokami farb proszkowych. Celem nadrzędnym Wiesława Maczaczy,

właściciela firmy, jest dostarczenie odbiorcy wysokiej jakości maszyny o

europejskim standardzie jakości.  Jesteśmy zainteresowani wdrożeniami

wysoko zaawansowanych technologii obróbki powierzchni przyjaznych dla otoczenia.

postulatem niezbędnym, a pozytywnym przykładem ich realizacji jest technologia

zastosowana w Wirax. Jej właściciel nieustannie poszukuje nowych, bardziej

efektywnych i ekonomicznych technologii. W 2002 roku uruchomił lakiernię

proszkową, która w krótkim okresie czasu w 85% wyeliminowała malowanie farbami

ciekłymi. Sam ściśle określił wymogi dla komory suszarki przejazdowej wraz z

systemem transportu podwieszanego i kabiną do nanoszenia powłok farb

proszkowych. Konstrukcja komory suszarki i towarzyszące konstrukcje jezdne

systemu transportu podwieszanego musiały bowiem przenosić znaczne obciążenia

związane z profilem produkcji. Ramy maszyn i podzespoły pługów wykonane są z

materiałów grubościennych, o grubości sięgającej nawet 20 mm. Wyroby o takiej