Ponieważ obliczenia z uwzględnieniem wszystkich czynników byłyby bardzo skomplikowane, w celu wyliczeń oszczędności skorzystamy z przetartych ścieżek i posłużymy się wyliczeniami dokonanymi przez producenta wymienników ECO-CROSS, który gwarantuje oszczędności roczne rzędu około 30 proc. ponoszonych kosztów na ogrzewanie kabiny lakierniczej, przy założeniu, że:
- Średnia temperatura roczna powietrza w Polsce wyniesie ok. 7-8°C
- Kabina lakiernicza pracuje w trybie mieszanym: faza lakierowania – faza suszenia
- Montaż rekuperatora ECO–CROSS wykonywany jest przez autoryzowany serwis
- W razie potrzeby podczas montażu ECO–CROSS dokonane będą czynności ograniczające straty ciepła w instalacji wentylacyjnej przed rekuperatorem.
PRZYPADEK PIERWSZY – kalkulacja stopy zwrotu inwestycji w wymiennik ECO–CROSS przy zastosowaniu w małej kabinie lakierniczej.
Przeanalizujmy dwa przypadki kabin lakierniczych:
- Kabina lakiernicza do samochodów osobowych (wymiary: 7m x 4m x 2,8m), przepływ powietrza: 24000 m3/h, ilość godzin rocznie:
- Kabina lakiernicza przemysłowa (wymiary: 16m x 5m x 5m), przepływ powietrza 72000 m3/h
Jak widać na załączonych ilustracjach, korzyści finansowe płynące z zastosowania systemów odzysku ciepła są bezdyskusyjne. W pierwszym przypadku oszczędności roczne na ogrzewaniu sięgają 6600 zł, zaś w przypadku drugim – dla dużej kabiny lakierniczej – 16500 zł. Biorąc pod uwagę wieloletnią trwałość systemów odzysku ciepła ECO–CROSS (rzędu dziesiątek lat), przy właściwym użytkowaniu oraz brak nakładów finansowych na ich eksploatację (nie wymagają zasilania elektrycznego, ani drogiego okresowego serwisu), warto rozważyć poważnie zastosowanie ECO–CROSS w użytkowanej kabinie lakierniczej. Chcąc finansować ECO-CROSS poprzez leasing*, zakładając spłatę w ciągu 3 lat, mamy następującą sytuację:
Szacunkowy koszt ECO-CROSS netto: 25 000 złWkład własny netto w wysokości 20 proc.
wartości: 5 000 zł
Wysokość raty miesięcznej netto:567,75 zł
(*) – Wyliczenia przeprowadzone na podstawie symulacji leasingowej przez firmę SPEC FINANCE z Kalisza.
Z powyższego wyliczenia wynika, że po uiszczeniu pierwszej wpłaty, wysokość raty miesięcznej w kwocie 567,75 zł jest niższa niż średnie oszczędności miesięczne płynące z użytkowania systemu ECO-CROSS w kabinie. Oznacza to, że ECO–CROSS „spłaca się sam” przez okres spłaty leasingu. Co więcej – pewna różnica (ok. 148 zł) pozostaje w kieszeni właściciela lakierni. Przez następne lata, po 3-letnim okresie spłaty leasingu, urządzenie comiesięcznie przynosi oszczędności w wysokości ok. 715 zł.
Komentarze (1)