• Reklama
    A1 - kabe

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2024

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 6(56)/2008

    Aktualności i przegląd rynku

    Technologie Lakiernicze

    ponad rok temu  01.11.2008, ~ Administrator,   Czas czytania 3 minuty

    Strona 1 z 2

    Zintek – innowacyjna technologia nakładania cynku lamelowego dla przemysłu budowlanego, motoryzacyjnego i AGD

    Zintek to przodująca technologia chemicznego nakładania powłok cynk/aluminium, stanowiąca zabezpieczenie w ciężkich warunkach korozyjnych takich, jak budownictwo, motoryzacja czy sprzęt AGD ATOTECH uzupełnia swoją ofertę powłok antykorozyjnych, dołączając do nich technologię Zintek, w wersji czarnej i srebrnej powłoki bazowej wraz z uszczelnieniami – organicznymi i nieorganicznymi. Technologia cynku lamelowego może być szeroko stosowana, szczególnie przy pokrywaniu różnego rodzaju elementów złącznych.

    648021.jpg

    Przykład zastosowania technologii Zintek.

    Powłoka bazowa

    Powłoka bazowa w technologii Zintek to rodzaj lakieru zawierającego „płatki” cynku i aluminium. Całość reaguje z powierzchnią stali, tworząc po wygrzaniu dobrze przylegającą, przewodzącą i nietoksyczną powłokę cynk-aluminium. Mechanizm ochrony antykorozyjnej jest taki, jak w przypadku powłoki cynkowej nakładanej galwanicznie (ochrona anodowa). Nałożona warstwa nie zawiera ołowiu, rtęci, kadmu ani chromu. Ponieważ powłoka jest nakładana metodą zanurzeniową (bezprądową), nie następuje nawodorowanie podłoża. Powłoka bazowa może mieć barwę srebrną lub czarną.

    Korzyści i zalety powłoki Zintek

    - bardzo wysoka odporność korozyjna - możliwe 1000 godz. w komorze solnej do czerwonej korozji

    - całkowity brak Cr(VI)

    - technologia akceptowana przez wszystkich najważniejszych odbiorców na świecie

    - przodująca technologia zanurzeniowa z odwirowaniem (system planetarnych wirówek SIDASA dostarczany wyłącznie przez ATOTECH)

    - wysoka odporność na temperaturę i czynniki chemiczne

    - dostępne w wersji całkowicie czarnej (zarówno warstwa bazowa, jak i uszczelnienie), z wysoką odpornością korozyjną.

    Zintek 200

    - warstwa bazowa o srebrnej barwie

    - nakładanie dwóch warstw po 3-5 m każda

    Zintek 300 B

    - unikalna, czarna warstwa bazowa

    - brak „srebrnych śladów” przy montażu (przy przetarciu warstwy uszczelniającej)

    Zintek 500

    - powłoka przeznaczona do zabezpieczania tarcz hamulcowych

    Warstwa wykańczająca (uszczelnienie)

    Powłoki bazowe Zintek mogą być wykańczane przez nałożenie odpowiedniego uszczelnienia nieorganicznego lub organicznego. Taki zestaw powłok zapewnia osiągnięcie bardzo wysokich odporności korozyjnych, możliwe jest też uzyskanie – przez wprowadzenie odpowiedniego dodatku – powłok o regulowanym momencie siły, potrzebnej przy wkręcaniu śrub. Uszczelnienia organiczne można też barwić na różne kolory.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...