Aktualności i przegląd rynku

Czas taktu wynosi ok. godziny.

Ogólne zalety malowania KTL
Aplikacja
- Wysoka jednorodność powłoki
- Zdolność do pokrywania złożonych kształtów
- Precyzyjna kontrola grubości powłoki
Jakość
- Ochrona korozyjna
- Odporność chemiczna
- Odporność mechaniczna
Koszty
- Czas gotowości linii do produkcji 99%
- Zautomatyzowany proces
- Niskie koszty utrzymania
Wydajność
- Wysoka wydajność produkcji
- Elastyczność procesu
Środowisko
- Niska zawartość LZO
- Produkty bez związków HAP
- Praca w układzie zamkniętym
- Minimalna ilość odpadów stałych
- Niskie zagrożenie pożarowe (środki wodorozcieńczalne)

Suwnica, do której zaczepione są szkielety autobusów może unieść elementy do 3,9 tony.

Instalacja do kataforezy, która została wykonana w fabryce MAN, spełnia najwyższe wymagania ochrony środowiska naturalnego. Przede wszystkim jest to proces zamknięty, w którym na bieżąco dozowana jest do wanny KTL farba. Jest niska zawartość rozpuszczalników organicznych, które są szkodliwe dla zdrowia. Wpływa to korzystnie na higienę pracy oraz bezpieczeństwo pożarowe. Dodatkowo wszystkie szkodliwe opary, które powstają podczas procesu są zbierane przez system wentylacyjny, a następnie dopalane za pomocą dopalacza termicznego TNV. Natomiast energia cieplna uzyskana w ten sposób wykorzystywana jest do technologicznego podgrzewania trzech wanien. Na terenie fabryki działa też oczyszczalnia ścieków, która na bieżąco obrabia ścieki powstałe z prowadzenia procesu oraz zrzuty poszczególnych kąpieli wynikające z harmonogramu wymiany cieczy oraz konserwacji linii. Zakład posiada także własną stację wody demi na zasadzie odwróconej osmozy, wydajność stacji to ok. 7-8 m3/h przewodnictwo 5-10 µs/cm. Inwestycja w Starachowicach jest również opłacalna z ekonomicznego punktu widzenia. Energia, która jest potrzebna do tego procesu jest stosunkowo mała, zautomatyzowany proces eliminuje prawdopodobieństwo błędu ludzkiego, oraz zapewnia powtarzalność produktu.

Szafa sterująca pracą linii ktl.

Proces w skrócie
1. Odtłuszczanie – czas 10 min., temp. 65 st. C (+-10 st. C)
2. Płukanie 1 – czas 1 min.
3. Aktywacja – czas 1 min.
4. Fosforanowanie cynkowe – czas 3,5 min., temp. 55 st. C (+-1,5 st. C)
5. Płukanie 2 - czas 1,5 min.
6. Pasywacja – czas 1 min.
7. Płukanie 3 – czas 1 min.
8. KTL – czas 6 min, temp. 28-32 st. C (przyłożone napięcie do 400V oraz natężenie prądu do 4000 A)
9. Płukanie ultrafiltratem 1 – czas 1 min.
10. Płukanie ultrafiltratem 2 – czas 1 min.
11. Suszenie – czas 40 min., temp. 180 st. C
12. Schładzanie – czas 20 min.

Projektem oraz realizacją inwestycji zajęła się firma EISENMANN. Farbę ktl dostarcza firma PPG. Natomiast Henkel jest dostawcą chemii do przygotowania powierzchni. Konserwację instalacji reguluje roczny harmonogram zrzutów mediów. Według przedstawicieli firmy MAN, kataforeza może zagwarantować najlepszą ochronę antykorozyjną autobusu, który jest wykorzystywany przez długi czas w ciężkich warunkach klimatycznych oraz miejskich.

Grzegorz Petka