Zastosowanie technologii „zamkniętej pętli” sterowania powietrzem było podyktowane wymaganiami dokładności lakierowania i idealnej równomierności powierzchni. Dzięki temu została także znacznie zwiększona efektywność lakierowania. Ta nowoczesna technologia zapewnia również minimalne straty proszku wraz z maksymalizacją jego wykorzystania. Lokalny serwis firmy NORDSON zapewnia pełne wsparcie techniczne potrzebne przy wykorzystywaniu tego typu systemów. Pewność kompletnego wsparcia serwisu, bazująca na wieloletniej współpracy, była jednym z ważniejszych kryteriów ponownego wyboru automatycznego systemu firmy NORDSON.
Przenośnik górny mechaniczny „60” do nowej malarni proszkowej dla firmy ZPAS dostarczyła i zmontowała Firma Inżynierska JACEK. Ma on 270 metrów długości i łączy wszystkie urządzenia malarni. Prędkość obliczeniowa V=2,5m/min. z płynną regulacją prędkości od 2-3 m/min. - Napęd stanowią trzy talerzowe stacje napędu – wyjaśnia Jacek Czaplicki, współwłaściciel Firmy Inżynierskiej JACEK. - Przenośnik wyposażony jest w pneumatyczną stację czyszcząco-smarującą i pneumatyczny napęd łańcucha. Obciążenie maksymalne wynosi 150 kg/m. W celu maksymalnego wykorzystania na możliwości przenośnika podjazdy i zjazdy nie przekraczają 5 proc. spadku lub podwyższenia.
Grzegorz Petka
Zdjęcia Julian Ciesielski
