Podstawowe atrybuty działalności CSV
Kompleksowa oferta
- Zawiera pełen zakres produktów i urządzeń dla lakierni przemysłowych
Serwis technologiczny
- Realizowany przez zespół 15 techników na terenie całego kraju oraz w nowoczesnym ośrodku szkoleniowym w Szczecinie (ICRC) dla kadry zarządzającej oraz pracowników lakierni
- Doradztwo przy wyborze odpowiedniego projektu zabezpieczenia antykorozyjnego, pomoc w optymalizacji ciągu technologicznego/linii lakierniczej, zapasów magazynowych, zużycia materiałów oraz renowacji powłok lakierowych
Bezpośrednia obsługa klientów w całej Polsce
- Jednolicie zarządzana sieć 70 punktów sprzedaży
Pierwsze wystąpienia dotyczyły prezentacji Grupy CSV i BERNARDO ECENARRO, powłok lakierowych - charakterystyki farb, produktów i kolorystyki URKI-SYSTEM, specyfiki produktów wodorozcieńczalnych względem rozcieńczalnikowych. Wykłady te poprowadził Arkadiusz Jarzyński z Grupy CSV Przemysł. Uczestnicy mogli m.in. poznać historię hiszpańskiej firmy BERNARDO ECENARRO, która jako producent ciekłych farb przemysłowych, stale wspiera badania i stawia na rozwój swoich produktów, tak aby zaspakajały potrzeby klientów i były dostosowane do rosnących wymagań środowiskowych. Ponadto, można było dowiedzieć się wiele o roli powłok w systemie malarskim, zaletach i wadach ze względu na zawartość substancji stałych, właściwościach i charakterystyce powłok lakierowych. Ciekawy był również wykład poświęcony farbom wodorozcieńczalnym, które stają się coraz bardziej powszechne, choć nadal niektórzy są nieufni jeśli chodzi o ich stosowanie do zabezpieczania konstrukcji eksploatowanych w środowiskach o dużej agresywności korozyjnej, dlatego tak ważne jest poznanie nie tylko ich zalet, ale i ograniczeń, co pozwoli na bardziej świadome podjęcie decyzji o zmianie w technologii lakierowania. W kolejnej części spotkania mowa była o powstawaniu wad aplikacyjnych, podziale wad powłok lakierowych i ich charakterystyce oraz przyczyn ich powstawania i sposobów zapobiegania oraz usuwania. Czytelny podział na wady powstałe podczas transportu i magazynowania, wynikających ze złej jakości farb, z nieprawidłowo dobranych systemów malarskich, czy niewłaściwej aplikacji oraz tych powstałych podczas użytkowania, pozwolił uczestnikom na uporządkowanie wiedzy z tego zakresu.
Komentarze (1)