Najbardziej obiecujące: przemysł motoryzacyjny i metalowy
Przewiduje się, że rynek farb architektonicznych, choć utrzymuje stały udział w rynku w porównaniu z innymi lakierami i farbami do obróbki powierzchni, zacznie charakteryzować się powolnym tempem wzrostu w związku z działaniami opartymi na rozwoju branży budowlanej w regionie.
Przewiduje się, że napędzany ostatnio przez bezpośrednie inwestycje zagraniczne region Europy Środkowo-Wschodniej odnotuje najbardziej niezwykły wzrost w przemyśle motoryzacyjnym i metalowym. Także sektor maszynowy i wyposażenia do transportu jest również wspierany przez handel międzynarodowy, stając się najważniejszą kategorią eksportową. Dlatego też dostawcy farb i lakierów mogą aktywnie wykorzystać możliwości rozszerzenia swojej regionalnej oferty lakierów i farb dla ogólnych celów przemysłowych, dla przemysłu motoryzacyjnego, wyrobów OEM oraz części z tworzyw sztucznych, farb ochronnych.
Polska jest zdecydowanie największym konsumentem farb i lakierów wśród wszystkich krajów Europy Środkowej. Posiada również jeden z najwyższych wskaźników rzeczywistej indywidualnej konsumpcji farb i lakierów per capita równy 14,4 kg na osobę. Rynek tu doświadczył już efektów pojawienia się farb i lakierów o małej zawartości substancji lotnych oraz uregulowań REACH, a także utrzymuje zachodnioeuropejski trend wzrostu i nasycenia segmentem farb i rozpuszczalników na bazie wody na rynku farb architektonicznych oraz farb i lakierów przemysłowych. Wśród innych pozytywnych zmian rynkowych odnotowano tu także wzrost popytu na wyższej jakości i droższe materiały.
Emma Burton
Artykuł pochodzi z magazynu "European Coatings Show Preview 2015"
Komentarze (0)