Wnioski
Na początku warto podkreślić fakt, że inteligentne zawieszanie detali znacznie obniża koszty lakierowania proszkowego, zapewniając jednocześnie ten sam poziom jakości powłoki lakierniczej. Wyniki zostały przedstawione w rozbiciu na dwa niezależne przedziały czasowe. W pierwszym przypadku, w okresie krótkoterminowym przy użyciu systemów ramowych BHL, osiągamy redukcję kosztów całkowitych w stosunku do rozwiązania tradycyjnego o wartość 22%. Jest to efektem znacznego skrócenia czasu potrzebnego do lakierowania określonej partii produktów. Obserwujemy tu przede wszystkim znaczną redukcję kosztów energii z 26% do 2%. Dodatkowe nakłady finansowe poniesione z tytułu zakupu nowych systemów do zawieszania detali i koszty obsługi podwieszania wstępnego są o wiele mniejsze niż oszczędności poczynione w całkowitych kosztach eksploatacji lakierni. Warto podkreślić, że koszty związane ze zużyciem farby proszkowej i koszty pracy pracowników zmieniają się w niewielkim stopniu. Czas zaoszczędzony w wyniku krótszego lakierowania możemy przeznaczyć na prace związane z podwieszaniem wstępnym. W perspektywie długoterminowej, dzięki większej skuteczności zawieszania, liczba polakierowanych detali znacząco wzrasta a wraz z tym faktem rosną oszczędności i osiągają bardzo wysoki poziom 38% w stosunku do lakierowania tradycyjnego. Bardzo znamienny jest fakt, że stałe koszty utrzymania lakierni maleją z 17% do 1%. Dzieje się tak dlatego, że można je rozbić na zdecydowanie większą liczbę polakierowanych w tym czasie detali w porównaniu z wariantem krótkoterminowym.
mgr inż. Tomasz Rozum
SILPOL S.C.
Komentarze (0)