Wodne i rozpuszczalnikowe środki myjące
Mokre procesy przygotowania powierzchni przy użyciu wodnych lub rozpuszczalnikowych środków myjących są powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Media wodorozcieńczalne, dostępne w postaci alkanoidów oraz neutralnych lub kwasowych preparatów, są stosowane wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia z dużymi powierzchniami lub dużą ilością mniejszych elementów, jak również wszędzie tam, gdzie istnieje zapotrzebowanie na tzw. mikrooczyszczanie. Ich siła myjąca oparta jest na organicznych i nieorganicznych składnikach budujących lub rozszerzających. Te ostatnie potrafią dostać się pomiędzy zanieczyszczenie a powierzchnie metalu i je oderwać. Zanieczyszczeniami usuwanymi w ten sposób są niepolarne związki, jak oleje czy tłuszcze, jak również polarne zabrudzenia, np. emulsje oraz sole. Aby uzyskiwać dobre wyniki przygotowania powierzchni, wymagana jest ciągła kontrola kąpieli myjącej oraz jej odpowiednio częste wymienianie.
Wodne środki myjące są również używane do usuwania olejów z elementów karoserii samochodów przed procesem fosforanowania cynkowego. Przemysł oferuje nowe generacje produktów na bazie wody, które zmniejszają koszty użytkowania kąpieli poprzez zastosowanie procesu ultrafiltracji. Dodatkowo, dzięki użyciu deemulgatorów możliwe staje się przechwycenie frakcji olejowych wprowadzonych do kąpieli i wyniesienie ich poza wanny. Jest również możliwość dopasowania wstępnego oczyszczania przed procesami bardziej przyjaznymi dla środowiska niż fosforanowanie cynkowe. Tego typu środki pozwalają nie tylko na usunięcie cząstek olejów, lecz również wypłukują produkty oksydacji metali.
Perchloroetylen (per) jest używany do oczyszczania detali odpowiedzialnych za bezpieczeństwo części poduszek powietrznych, układów hamulcowych czy też podzespołów układów kierowniczych. Ze względu na swoje właściwości fizykochemiczne per jest również stosowany przy produkcji podzespołów, które obok nieskazitelnej powierzchni wymagają dodatkowo szczególnego uszczelnienia, jak np. komponenty układów klimatyzacji i chłodzenia oraz systemów elektrycznych.
Komentarze (0)