- Napylanie detali farbami proszkowymi w kabinach do malowania proszkowego z użyciem pistoletów TRIBO czy też KORONA.
Dobór technologii jest dokonywany wspólnie z inwestorem, w zależności od potrzeb odbiorcy końcowego.
- O wyborze metody lakierowania decyduje...?
- Inwestor wybiera często metodę malowania. Jest to kompromis między dekoracyjnością, a kosztami pomalowania. Metoda malowania detali żeliwnych farbami ciekłymi pozwala na uzyskanie niskich kosztów prowadzenia procesu. Jednakże wadą tej technologii jest emisja lotnych związków organicznych LZO do atmosfery. Coraz powszechniej stosuje się farby wodorozcieńczalne, które w procesie polimeryzacji emitują do atmosfery znacznie mniej LZO. Jednakże przy dużych wydajnościach malowania i stosowania również farb z rozpuszczalnikami organicznymi konieczne staje się zastosowanie filtrów z węglem aktywnym czy też stacji redukcji LZO. Dostawcy farb wodorozcieńczalnych dostosowują odpowiednie systemy farb do potrzeb odbiorcy. Ograniczeniem stosowania systemów wodorozcieńczalnych jest cena farby oraz konieczność kontrolowania temperatury i wilgotności w obszarze kabiny malarskiej, a także konieczność wstępnego odparowania farby przed procesem jej suszenia.
- Nie polecamy jednej metody przygotowania powierzchni. Największą popularnością cieszy się obróbka strumieniowo-ścierna (śrutowanie). Zdarza się, iż przed śrutowaniem, ale po obróbce mechanicznej stosuje się proces mycia i odtłuszczania. Ma to na celu usunięcie z powierzchni detalu żeliwnego warstwy chłodziwa. Obróbka strumieniowo-ścierna nie separuje tłuszczu ze śrutu. Nieusunięte cząsteczki tłuszczu ze śrutu osadzają się w porach powierzchni żeliwa i są następnie zamykane przez śrut. Daje to potem wady powłoki, obniża estetykę detalu żeliwnego, zmniejsza odporność detalu na korozję. Proces przygotowania powierzchni jest omawiany indywidualnie i dostosowywany do potrzeb inwestora.
- W jaki sposób ADAL pomaga klientom w doborze odpowiedniej technologii i urządzeń do lakierowania takich detali?
- Zadanie to jest rozpatrywane jako podstawowy element oferty. Staramy się zrozumieć oczekiwania inwestora i zaproponować mu odpowiednią technologię malowania. Jeśli oczekiwania co do estetyki i trwałości powłoki są wysokie, rekomendujemy malowanie proszkowe - na przykład armatury wodociągowej. Armatura kanalizacyjna malowana jest natomiast farbami ciekłymi. Często jest to oczekiwanie krótkotrwałej ochrony czasowej, oczekiwany jest efekt wizualny - marketingowy (na czas składowania i montażu). Odporność korozyjna żeliwnych odlewów armatury kanalizacyjnej jest wysoka i w wielu krajach UE elementy te nie są malowane.
Komentarze (0)