• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2023 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2024

    Artykuły branżowe

    Wydanie nr: 3(77)/2012

    Artykuły branżowe

    Urządzenia Lakiernicze

    Drewno

    Technologie Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  01.05.2012, ~ Administrator,   Czas czytania 5

    Strona 3 z 4

    1160takt_005.jpg

    Proszek "precoat" jest aplikowany etapami do strumienia powietrza odpływowego za pomocą pomp.


    System ten opiera się na powolnym obracaniu się prostopadle ustawionych obok siebie szczotek walcowych, przez które zasysane jest powietrze odciągowe. Lepkie cząsteczki lakieru są wychwytywane przez szczecinę szczotki i tam wysychają. W ustalonych odstępach czasu w tylnym obszarze szczotek walcowych szczecina jest czyszczona automatycznie za pomocą wychylnych urządzeń wyczesujących. Oderwane resztki lakieru spadają w dół do przenośnika ślimakowego i podczas eksploatacji są przez niego odprowadzane a następnie utylizowane.


    Regeneracja filtra cząstek drobnych

    Stopień separacji przez sam tylko system RTS nie wystarczy jednak, aby sprostać wymaganiom ochrony środowiska w odniesieniu do zapylenia powietrza odpływowego. W tym celu konieczny jest kolejny stopień filtracji. Ponieważ założono, że pojawiające się tutaj cząsteczki lakieru będą jeszcze częściowo wilgotne i lepkie, zastosowano specjalne filtry do pyłu i lakieru z wysokiej jakości wkładami filtracyjnymi z membranami typu PTFE. W zależności od potrzeb można dodatkowo wprowadzić proszek typu "precoat" (pomocnicza warstwa filtracyjna) w celu pozbawienia cząsteczek lepkości i utrzymania przepuszczalności powietrza przez warstwy pyłu na elementach filtracyjnych. Za pomocą specjalnego urządzenia dozującego proszek "precoat" jest aplikowany do rurociągu powietrza surowego (nieoczyszczonego). Regeneracja wkładów filtracyjnych (w kształcie walca) odbywa się za pomocą uderzeń powietrza wyrzucanego pod ciśnieniem. Strzepnięty w ten sposób pył lakierniczy jest transportowany przez przenośnik ślimakowy do pojemnika zbiorczego pyłu i następnie może zostać zutylizowany. Usunięcie pyłu ze zbiornika może odbywać się podczas pracy urządzenia.


    Reklama
    ŚT - Targi Kielce 13.11-28.03 Julian
    Kombinację, na którą składa się separacja wstępna ze szczotkami walcowymi oraz regenerowane filtry, firma Rippert już od lat realizowała w kilku liniach lakierniczych, gdzie częściowo zawartość mgły lakierniczej była bardzo wysoka. Filtry te pracują z wydajnością w zakresie między 5000 a 90 000 m3m/h wydalanego powietrza odpływowego. 40-letnie doświadczenie firmy Rippert w dziedzinie utrzymania czystości powietrza zaowocowało efektem synergii. Zgodnie z mottem ?wszystkie produkty z jednej ręki?, producent Rippert posiada kompetencje oraz konieczną elastyczność do spełnienia niemalże wszystkich wymagań. Nowa technologia, w której za pomocą proszku "precoat" wiązane są również długo utrzymujące się w powietrzu cząstki mgły lakierniczej i tym samym zagwarantowana jest ciągłość pracy, wymaga w planowaniu specjalnego know-how, ale w poszczególnych dziedzinach już się sprawdziła. Stwarza ona także możliwość nowych zastosowań, które do tej pory zarezerwowane były tylko dla systemów separujących zraszanych wodą.

    Tagi: Rippert,

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...