Technika transportu
W przeciwieństwie do tradycyjnie stosowanych do tego typu zadań przenośników łańcuchowych okrężnych, system SKID oferuje większą elastyczność – nie tylko w przypadku konieczności częstych zmian farby, ale także w projektowaniu i wykonawstwie instalacji. I tak na przykład, na etapie przygotowania elementów przed malowaniem stosowane są przenośniki ze stali nierdzewnej, których naturalną właściwością jest odporność na działanie wody rozbryzgowej. System SKID umożliwia jednocześnie bardziej kompaktowe rozplanowanie urządzeń.
Dodatkowo, VarioCharger dokonuje precyzyjnych pomiarów w przypadku lakierów o różnych lepkościach, co ułatwia spełnienie wydajnościowych warunków ze specyfikacji od klientów z branży OEM. Kolejną zaletą modułowo zbudowanego dozownika lakieru jest łatwość konserwacji wynikająca z przemyślanej konstrukcji eliminującej części podatne na zużycie, jak np. pompy lakiernicze, czujki pomiarowe, elementy automatyki oraz tzw. pigi. Jedynie na odcinku napełniania, używanym przez oba cylindry dozujące, występuje jedna „piga”. Nakładanie
Urządzenie przyjazne środowisku
Aby uniknąć zanieczyszczenia, każdą z całkowicie klimatyzowanych kabin natryskowych wyposażono w jedno klimatyzowane pomieszczenie czyste (clean area) oraz szklaną ścianę frontową. Kondycjonowanie powietrza w kabinie natryskowej realizowane jest za pomocą agregatów powietrza obiegowego z bezpośrednim odparownikiem. Powstająca w procesie schładzania elementów energia jest wykorzystywana do ponownego ogrzania do wymaganej temperatury powietrza obiegowego po usunięciu z niego wilgoci. Wpływa to na zmniejszenie zużycia energii i zwiększenie ekonomiczności linii lakierniczej.
4 pytania do...
Georga Walletera, senior managera ds. lakierowania tworzyw sztucznych w firmie Eisenmann Anlagenbau GmbH & Co. KG
Komentarze (0)