Strona 4 z 4
Po katodowym lakierowaniu zanurzeniowym, wysuszeniu i ostudzeniu, części prowadzone są systemem transportowym Power&Free do rejonu ręcznego systemu transportowego. W buforze tym znajduje się automatyczny, przesuwny most poprzeczny. W nowo urządzonej, ręcznej kabinie proszkowej części malowane są w żądanym odcieniu koloru. Z kabiny proszkowej elementy przechodzą przez piec polimeryzacyjny i ponownie zostają wyprowadzone na zewnątrz.
Za pomocą zaprojektowanego przez Rippert programu symulacyjnego można było w każdej chwili przetestować instalację w trakcie procesu projektowania, w celu znalezienia wąskich gardeł, a także optymalnego zorganizowania przepływu materiału.
Rippert Anlagentechnik
GmbH
Tagi: Rippert,
Komentarze (0)