• Reklama
    A1 - kabe

Szukaj

    Reklama
    B1 - emptmeyer 28.05-31.12 Julian

    Artykuły branżowe

    Wydanie nr: 1(87)/2014

    Artykuły branżowe

    Galwanotechnika

    Lakiernictwo Proszkowe

    Wyroby Lakiernicze

    Technologie Lakiernicze

    ponad rok temu  01.01.2014, ~ Administrator,   Czas czytania 5

    Strona 3 z 3


    Jakie lakiery zostały poddane badaniu w projekcie?

    Zostało naniesionych około 100 różnych odcieni poliestrowych lakierów proszkowych na warstwy utlenione anodowo o grubości ok. 3 µm. Próbki po anodyzacji były za każdym razem płukane przez 12 minut w wodzie demineralizowanej w trzech temperaturach: 20°C, 60°C i 100°C. Przy 20°C wyniki testu siatki nacięć po teście gotowania były w 80% negatywne, przy 60°C już tylko 50%. Natomiast przy temperaturze płukania 100°C już żaden z systemów lakierów nie wykazał złej przyczepności w stanie mokrym, wyniki testu przyczepności po teście gotowania były w 100% pozytywne.


    Jak można wytłumaczyć lepszą przyczepność przy wyższych temperaturach płukania?

    Istnieją tutaj dwie teorie. Powyżej 75°C na powierzchni tlenku tworzy się warstwa wodorotlenkowa. Te cieniutkie (jedynie kilkaset nm grubości) warstwy kryjące posiadają udowodnione znakomite właściwości wiążące. Z drugiej strony, wysokie temperatury płukania wodą demineralizowaną powodują lepszą dyfuzję wsteczną resztek kwasu siarkowego z miliardów kanalików w warstwie tlenku aluminium na zewnątrz, co dodatkowo sprzyja przyczepności lakieru. Przy pomocy skaningowego mikroskopu elektronowego (z ang. SEM), spektroskopii rentgenowskiej z dyspersją energii (EDX), mikroskopu sił atomowych (AFM), jak również spektroskopii w podczerwieni, jednoznacznie stwierdzono, że tworzące się warstwy (nalot) to bemit i/lub diaspor.


    Reklama
    ŚT - Targi Kielce 13.11-28.03 Julian
    Zalecenia praktyczne

    Ogólnie rzecz biorąc, preanodowane elementy mogą być płukane w wodzie demineralizowanej o temperaturze pokojowej. Czas płukania powinien jednak w tym przypadku wynosić co najmniej 10 minut, bądź też przy pomocy odpowiednich testów należy upewnić się, że nie nastąpi pogorszenie przyczepności. Wyższe temperatury płukania znacząco poprawiają właściwości przyczepne w stanie mokrym.


    Przypis tłumacza:

    współczynnik FFK - współczynnik korozji nitkowej (z niem. Filiformkorrosion), obliczany jako:

    FFK = l * H, gdzie:

    l = średnia długość fibryli (mm)

    H= częstotliwość fibryli

    Źródło: GSB AL 631


    Tłumaczenie z "Besser Lackieren!"

    Michał Bedyk nr 2/2013 str. 12

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...