Pozostałe granulowane żużle odpadowe i ich porównanie z żużlami pomiedziowymi
Żużle odpadowe granulowane, znajdujące zastosowanie jako ścierniwa do obróbki strumieniowo-ściernej powierzchni, pochodzą głównie z wytopu wyrobów hutniczych (jako produkt odpadowy, zalegający spore powierzchnie wysypisk odpadów przemysłowych, zabezpieczanych przed wypłukiwaniem toksycznych metali w postaci soli rozpuszczalnych, które mogą zanieczyszczać wody gruntowe i gleby).
Niektóre z tych żużli uzyskały opracowania norm technicznych, takie jak opisany w poprzednim artykule żużel pomiedziowy PN EN ISO 11126-3 (copper rafinery slag), żużel poniklowy PN EN ISO 11126-5 (nickel refinery slag), żużel wielkopiecowy i (domyślnie) konwertorowy PN EN ISO 11126-6 (iron furmace slag), które nie zostały jednak zastosowany w przemyśle, gdyż są zbyt alkaliczne i nie nadają się do przygotowywania powierzchni przed nakładaniem niektórych powłok lakierowych, np. ftalowych i akrylowych. Znaczenie przemysłowe, zwłaszcza w stoczniach krajów zachodnich, posiada żużel paleniskowy PN EN ISO 11126-4 (coal furmace slag) pochodzący ze spalania węgla w ciepłowniach i elektrowniach. W literaturze technicznej wspomina się też o stosowaniu do obróbki strumieniowo-ściernej powierzchni żużli poplatynowych, stalowniczych, żelazo-chromowych (podobno nieposiadających chromu), nierdzewnych i pocynkowych, o których brak bliższych danych. Z dostępnych danych sporządziłem tablicę 1.
Komentarze (0)