Artykuły branżowe

Źródło: b+m surface systems GmbH

Ze względu na warunki środowiskowe udało się znacznie zredukować wielkość emisji zanieczyszczeń w stosunku do zastąpionej starej lakierni dzięki zastosowaniu przyjaznych dla środowiska technologii. Kabiny lakiernicze pracują w systemie powietrza obiegowego. Odprowadzanie powietrza wywiewnego odbywa się za pomocą zainstalowanego regeneracyjnego urządzenia dopalania gazów, które oprócz spełniania wysokich wymagań dotyczących ochrony środowiska, gwarantuje także wyraźnie lepszą wydajność energii. Wydajność produkcyjna lakierni jest przewidziana dla ponad 200 000 tys. stojaków przenośnika "skidowego" w ciągu roku. Na stojaki mogą być nakładane zarówno duże elementy (np. zderzaki), jak i małe części (np. klamki do drzwi, pokrywy baków). Produktywność nowej lakierni została wyraźnie zwiększona i to przy zminimalizowanych nakładach personelu oraz zoptymalizowanej technicznej powtarzalności rezultatów lakierowania.

Reklama

- Cała instalacja składa się z następujących istotnych komponentów:

- Strefa załadunkowa z czterema stanowiskami roboczymi

- Linia do obróbki wstępnej z 5-strefowym systemem powerwash i automatyczną stacją odmuchiwania wraz ze zintegrowaną stacją wibracyjną

- Automatyczna kabina do wygrzewania z dwoma robotami

- Kabina lakiernicza każdorazowo z czterema robotami do nakładania podkładu, lakieru bazowego i lakieru bezbarwnego

- Stacje rozładunku elementów na parterze i piętrze

- Przenośnik łańcuchowy ze stojakami

- Pomieszczenie obsługowe i zasilania farby

- Lakiernia-prototyp i do prób z trzema suszarniami i mobilnymi robotami

Wymagania stawiane nowoczesnej technice malowania powierzchni w przemyśle samochodowym w nadchodzących latach zostały już uwzględnione w projekcie koncepcyjnym, tak więc wykonanie lakierni gwarantuje spełnienie tych kryteriów także w przyszłości. Tym samym, nowa lakiernia jest dla przedsiębiorstwa Teclac dobrym punktem wyjściowym w sytuacji konkurencyjności i jeszcze bardziej poszerza dotychczasowe spektrum możliwości w obszarze wysokowartościowego, wielowarstwowego procesu uszlachetniania powierzchni.