Artykuły branżowe

Rys. 5. System transportu podwieszanego ręcznego krzyżowego jednostronnego.

Systemy transportu są jednym z najważniejszych elementów linii malarskich.

Zalety:

- możliwość malowania detali o dużych gabarytach

- dobre wykorzystanie pomieszczenia malarni ze względu na zwartość systemu

- duże upakowanie detali w piecu

- duża wydajność linii

Wady:

- wysoka cena w porównaniu z innymi rodzajami systemów transportu

Dookólne

Rys. 6. System transportu podwieszanego ręcznego dookólnego.

Zalety:

- duże upakowanie detali w piecu

- duża wydajność linii

- niska cena

Wady:

- system zajmuje dużą powierzchnię

- ograniczona długość malowanych detali

Wahadłowe

Rys. 7. System transportu podwieszanego ręcznego wahadłowego.

Zalety:

- duże upakowanie w piecu

- niska cena

- duża zwartość systemu

Wady:

- obniżona wydajność linii ze względu na ręczne przenoszenie detali

- ograniczone wymiary i waga detali

Automatyczne

- Dookólne

Rys. 8. System transportu podwieszanego automatycznego dookólnego.

Detale podwieszane są według schematu pokazanego na rys. 9.

Rys. 9. Systemy transportu podwieszanego automatycznego ? schemat zawieszenia detali.

Zalety:

- bardzo wysoka wydajność linii

- niskie koszty instalacji

- duża niezawodność linii

- możliwość obniżenia wysokości linii w strefie załadunku i rozładunku detali

- możliwość płynnej regulacji prędkości przesuwu detali

Wady:

- ograniczona długość malowanych detali

- duże wymiary robocze pozostałych elementów linii (piec i suszarka)

- regulacja prędkości wpływa na każdy proces produkcyjny

- Z torami odstawczymi (rys. 10, 11, 12). Systemy Power&Free

Rys. 10. System transportu podwieszanego automatycznego - z torami odstawczymi.

Rys. 11. System transportu podwieszanego automatycznego - z torami odstawczymi.

Rys. 12. System transportu podwieszanego automatycznego - z torami odstawczymi.

Rys. 13. Systemy transportu podwieszanego mieszane oraz automatyczne z torami odstawczymi ? schemat zawieszenia detali.

Rys. 14. System transportu podwieszanego Power&Free z dwoma kabinami i wstępnym wygrzewaniem detali.

Rys. 15. System transportu podwieszanego Power&Free z dwoma kabinami i podziałem detali w zależności od gabarytów i ciężaru.

Automatyczny system transportu w lakierni firmy Obst wykonany przez firmę Monkiewicz.

Zalety:

- bardzo duża wydajność linii

- możliwość płynnej regulacji prędkości przesuwu detali

- dobre wykorzystanie pomieszczenia malarni ze względu na zwartość systemu