- Na życzenie firmy Airbus podzespoły z kompozytu opartego na włóknie węglowym do nowego modelu samolotu A350, ze względu na ich niewielką ilość, są lakierowane za pomocą pistoletów niskociśnieniowych zasilanych z jednego zbiornika ciśnieniowego. Trwający obecnie projekt rozpoczął się w październiku 2010 roku. Gotowe urządzenia malarskie znajdą się w Niemczech, Francji i Hiszpanii.
W ramach dużego zamówienia dla swoich zakładów produkcyjnych w Niemczech, Hiszpanii i Francji producent samolotów Airbus zlecił firmie Kremlin Rexson dostawę kilku takich systemów do dozowania farb. Urządzenia te zostały specjalnie stworzone do obróbki podzespołów wykonanych z kompozytów z włókna węglowego. Zastosowane do malowania podzespołów wodorozcieńczalne farby dwuskładnikowe są przesyłane ze zbiorników ciśnieniowych do pistoletów aplikujących. W spełnieniu wysokich wymagań co do jak najdokładniejszego dozowania oraz mieszania farby nie było żadnej alternatywy do elektronicznego urządzenia dozująco-mieszającego dwuskładniki, które zarówno dozuje farbę i jednocześnie niezawodnie miesza ją zgodnie z zaleceniami producenta farby.
Ze względu na wysokie wymagania stawiane przez zleceniodawcę, ręczne urządzenia nie wchodziły w rachubę. Zastosowano standardowe pompy membranowe do zasilania farby wraz ze zintegrowaną mieszalnią farb i stacją przygotowania. Za mieszanie oraz dozowanie odpowiedzialne jest urządzenie 2K typu Cyclomix Multi II z dopasowanym sterownikiem. Nad lepszymi efektami przepłukiwania pomp oraz najdokładniejszymi wynikami pomiarowymi czuwa przepływomierz Coriolisa. Dzięki temu osiągana jest powtarzalność dobrze wymieszanego materiału malarskiego, która dla zleceniodawcy liczyła się na pierwszym miejscu. Tym samym, lakiernik zawsze może zaopatrzyć swoje stanowisko pracy w „świeży” materiał malarski o odpowiednich parametrach.
Neuss, Peter Hornschu
Exel Lackier- und Beschichtungssysteme GmbH
Peter.Hornschu@exel-gmbh.com
www.kremlinrexson-sames.com
Komentarze (0)