• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2025 Julian

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-12.2025 Bogumiła

    Wydarzenia i relacje

    Wydanie nr: 5(25)/2003

    Wydarzenia i relacje

    Wydarzenia

    KALENDARZ

    WYDARZENIA

    ponad rok temu  01.09.2003, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Strona 1 z 2

    Wywiad z Martinem Rissmannem, prezes ds. komunikacji międzynarodowej BASF Coatings AG

    - Panie Prezesie, jaka zaczęła się historia BASF Coatings (Oddział powłok)

    - 100 lat temu, latem 1903 roku Max Winkelmann kupił ziemię na skrzyżowaniu Dortmund-Ems-Canal, w pobliżu linii kolejowej. Takie położenie dawało obietnicę dobrych połączeń transportowych z klientami znajdującymi się w centrum Niemiec. Taka strategia położenia firmy okazała się słuszna. Obecnie BASF Coatings jest obecny w każdym z głównych regionów świata, a bieżący rok jest okazją do świętowania stulecia powstania BASF Coatings Division w Münster.

    - Minione lata firmy to okres niebywałych sukcesów i umacniania się jej pozycji. Czy wolno spytać, jaka jest Państwa główna filozofia działania na rynku?

    - BASF Coatings ma jasną filozofię działania. Jako światowy uczestnik na rynku międzynarodowym, staramy się tworzyć przyjazne rynki przyszłości dla naszych klientów. W główną filozofię BASF-u wpisaliśmy: Innowacyjność, współpracę i światową obecność.

    - BASF znany jest z promowania innowacyjnych rozwiązań, w tym także na polu powłok przyjaznych środowisku. Jak Pan ocenia współczesną rolę innowacyjności?

    - Innowacyjność jest fundamentem sukcesu każdego przedsiębiorstwa. W tej kwestii także współpracujemy na skalę międzynarodową. Rezultatem tego jest unikatowy zestaw ekspertyz, który pomaga naszym klientom.


    W oddziale OEM Coatings technologia i obecne innowacje dotyczą procesu nakładania powłok. Dzięki nowej technologii będzie możliwe wyeliminowanie potrzeby istnienia początkowej kabiny malarskiej. W zamian możliwe będzie nanoszenie dwóch warstw powłok w bazowej kabinie malarskiej: powłoki podkładowej i nawierzchniowej. Przez to ograniczone zostaną koszty inwestycyjne, koszty działania i koszty pracownicze. Najważniejszym zyskiem będzie redukcja ilości używanego materiału.


    Nasz obecny rozwój technologii jest też skupiony na doskonaleniu metod ochrony środowiska. BASF jest jedną z firm, która współpracuje nad rozwojem wysoko innowacyjnych proszkowych zawiesin, m. in. dla Mercedesa. Mercedes używa ich dla samochodów klasy A od 1997 roku. Druga generacja tych produktów jest w fazie początkowych analiz w fabryce Rastatt. Jakość wykończenia powierzchni dzięki tym produktom należy obecnie do jednych z najlepszych istniejących na rynku motoryzacyjnym. Nowy produkt jest bardzo przyjazny dla środowiska: konwencjonalne rozpuszczalniki mają blisko 50% zawartości składników rozpuszczających, a zawiesiny i proszki są całkowicie wolne od substancji rozpuszczalnikowych.