Rozmawiamy z Wojciechem Chodkowskim, członkiem zarządu firmy ADAL Sp. z o.o.
- Firma ADAL funkcjonuje już wiele lat. Jak zmieniał się rynek obróbki powierzchni na przestrzeni tych lat?
- Duże instalacje – wielkość produkcji powyżej 250 000 mkw. na rok – obejmują myjki natryskowe taktowe lub przelotowe oraz wannowe, w których proces technologiczny jest całkowicie zautomatyzowany dzięki wykorzystaniu komputera przemysłowego. Zauważyliśmy, iż nasi klienci oczekują również automatyzacji procesu suszenia detali po myciu. Powyższa automatyzacja gniazda przygotowania powierzchni zapewnia powtarzalność, a tym samym daje gwarancję wysokiej jakości powłoki konwersyjnej.
- Mając wieloletnie doświadczenie, jak ocenia Pan rynek lakierowania przemysłowego w Polsce?
- Firmy produkcyjne oczekują wysokiej jakości malowania, więc zaprzestają współpracy z firmami usługowymi, dysponującymi często małymi malarniami o dosyć niskiej kulturze technicznej. Budują nowe wydziały produkcyjne funkcjonujące jako malarnie proszkowe czy też linie do malowania farbami ciekłymi. Taka praktyka spowoduje zapewne powstawanie, wzorem bardziej uprzemysłowionych państw, budowanie dużych usługowych instalacji do malowania z wykorzystaniem nowoczesnych technologii, w tym elektroforezy i autoforezy jako technologii do nakładania warstwy farby gruntowej.
- Firma ADAL w ciągu mijającego roku zrealizowała i nadal realizuje wiele inwestycji nie tylko na naszym rynku, ale i poza granicami Polski. Proszę wymienić najciekawsze projekty.
- Instalacje wykonane przez naszą firmę ostatnio oddane lub będące w trakcie rozruchu technicznego to: LSM Lida Białoruś – malowanie elektroforetyczne i natryskowe elementów maszyn rolniczych; ALUPROF Opole – malowanie proszkowe profili ALU; SELT Opole – malowanie proszkowe profili i elementów ALU; EMMAROL Słupsk – malowanie proszkowe i farbami ciekłymi części maszyn rolniczych; PRONAR Narew – malarnia farbami ciekłymi siłowników hydraulicznych; AlphaISO Niemcy – malowanie elektroforetyczne części dla motoryzacji – AUDI, BMW; HTS Wykroty – malowanie elektroforetyczne elementów siedzeń dla Toyoty.
- A jaka przyszłość, Pana zdaniem, czeka branżę lakierniczą? Jakich zmian można się spodziewać w najbliższym czasie?
- W najbliższym czasie budowane będą instalacje usługowe posiadające odpowiednie certyfikaty jakości, pracujące na rzecz przemysłu motoryzacyjnego, budownictwa czy też sprzętu AGD. Będą one mogły pracować zarówno dla dużych, jak i dla małych firm wykonując usługi malowania Jakość tych usług będzie zależna od dobrze wykonanego przygotowania powierzchni detalu przed nakładaniem powłoki proszkowej czy też ciekłej. Nowe malarnie usługowe będą wyposażane w nowoczesne gniazda przygotowania powierzchni razem z systemami neutralizacji ścieków technologicznych.
Komentarze (0)