Wydarzenia i relacje

Pokrycia antyseptyczne

Znaczenie biocydów w wyrobach malarskich rośnie szybko, głównie wskutek wzrostu zużycia farb wodnych. Innymi przyczynami wzrostu zapotrzebowania na pokrycia biobójcze są zaostrzające się przepisy sanitarne i zmiany klimatyczne. Potrzeba ochrony pokryć przed pleśniami i grzybami pojawia się w regionach, w których nie były one do niedawna problemem. Stało się to widoczne zwłaszcza w rejonach nawiedzonych przez huragan Katrina. Istotne zmiany wprowadziła na rynku nowa Dyrektywa Biocydowa (BPD) Komisji Europejskiej. Producenci amerykańscy narzekają, ze sprawdzone biocydy zawsze są u nich dozwolone, a o wyborze decydują względy ekonomiczne, a nie przepisy. Muszą się jednak dostosować do przepisów, tym bardziej, że konsumenci coraz częściej żądają produktów „przyjaznych dla środowiska”. Zarówno europejski REACH, jak i bardziej wybiórcze zarządzenia amerykańskiej EPA wymuszają na producentach prowadzenie rozległych często badań i gromadzenie dokumentacji dotyczącej potencjalnych zagrożeń powodowanych przez środki biobójcze. Na rynku amerykańskim producenci farb żądają głównie biocydów niewymagających rozpuszczalników organicznych (zaostrzające się wymagania odnośnie emisji lotnych związków organicznych). Jednoczesne wymaganie gwarancji na wieloletnią (niekiedy ponad 10 lat) trwałość powłok zmuszają do opracowywania farb, w których biocydy będą aktywne przez cały czas życia pokrycia, co stwarza problemy z ich toksycznością. Amerykańska Troy Corp. wspólnie ze szwajcarską Syngenta Crop Protection wdrożyły starania o rejestrację algicydu Terbutryn. Dow Biocides oferuje „Canguard Ultra Bit 20 LE”, środek konserwujący do emulsji polimerowych.

Ten segment przemysłu farbiarskiego przeżywa burzliwy rozwój (12% w roku 2006), spowodowany przez chroniące środowisko naturalne regulacje międzynarodowe. Od roku 2008 wchodzi w życie zakaz używania pochodnych trójbutylocynowych, do niedawna jedynych „antifuling agents”, czyli środków zapobiegających obrastaniu podwodnych części kadłubów przez skorupiaki. Zwiększa to opór hydrodynamiczny statków, a więc jednocześnie zmniejsza prędkość i zwiększa zużycie paliwa. Okazało się jednak, ze związki trójbutylocynowe sieją spustoszenie wśród mięczaków i skorupiaków niezwiązanych ze statkami, a jednocześnie trują ludzi jedzących ryby i owoce morza. Od 1 stycznie 2008 r. statki malowane farbami zawierającymi organiczne pochodne cyny nie będą mogły pływać po „wodach ekonomicznych” państw – członków Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Stanowi to pewne wyzwanie dla producentów farb, bowiem koszty związane z rejestracją „antifouling biocide” szacuje się na co najmniej USD 5 mln. Inna regulacja IMO dotyczy konstrukcji statków. Po serii katastrof ekologicznych spowodowanych przez zatonięcia zbiornikowców o konstrukcji „single hulk vessel”, czyli posiadających ładownie zintegrowane z kadłubami, IMO nakazało zastąpienie ich przez „double hulk vessels”, co od dekady powoduje bezprecedensowy boom w przemyśle stoczniowym. Nowe statki mają ładownie będące oddzielnymi zbiornikami, nie łączącymi się z konstrukcjami kadłubów. Nagroda Królowej Dla Firm w kategorii „wynalazek” przypadła w 2007 roku firmie International Paints za Intersleek 700, farbę silikonową nadającą podwodnej części kadłuba gładkość i poślizg utrudniające szkodliwym skorupiakom osiedlanie się na kadłubach. Farba przeznaczona jest dla statków poruszających się z prędkością 15 do 30 węzłów. W porównaniu z dotychczasowymi samopolerującymi się farbami wydzielającymi środki biobójcze, Intersleek 700 powinien dawać co najmniej 65 oszczędności paliwa. 2% oszczędności powinien dawać Intersleek 900, przeznaczony dla statków poruszających się z szybkością powyżej 10 węzłów. Sherwin Williams wprowadził Duraplate UHS Ultra High Solids Epoxy, zawierające optycznie czynny pigment fluoryzujący. Umożliwia on łatwą lokalizację nieciągłości i uszkodzeń pokrycia. Powinien podwoić czas życia pokryć zbiorników balastowych. Przy właściwym operowaniu czas życia pokryć zbiorników na wodę pitną (podwójna warstwa farby) powinien przekraczać 40 lat.