O ekonomicznych, ekologicznych i sprawdzonych w praktyce przemysłowej technologiach na seminarium firmy Atotech
Ponad 150 osób uczestniczyło w sympozjum zorganizowanym przez firmę Atotech, dostawcę technologii dla branży chemicznej obróbki powierzchniowej. Przedstawiciele firm spotkali się w Zakopanem, by wysłuchać ciekawych prezentacji na temat procesów klasycznej galwanotechniki. Spotkanie przebiegało w miłej i przyjaznej atmosferze. Było okazją nie tylko do wysłuchania interesujących wykładów, ale i dzielenia się doświadczeniem oraz do wspólnej zabawy tuż u stóp Tatr.
Seminarium, które trwało dwa dni, miało za zadanie przybliżyć, jak to powiedzieli prowadzący spotkanie Rafał Janowicz i Magdalena Gortat, świat galwanotechniki firmy Atotech: nowoczesnych i przyjaznych środowisku naturalnemu technologii, które wspomagają różne procesy chemicznej obróbki powierzchni.
Gości przywitał dr Jarosław Rozwadowski, dyrektor zarządzający Atotech Poland, który krótko przedstawił firmę, jej portfolio i cele. – Obszarem działania firmy Atotech jest dostarczanie dodatków chemicznych, technologii produkcyjnych oraz wszechstronnego serwisu dla przemysłu galwanotechnicznego i przygotowania powierzchni – mówi J. Rozwadowski. – Atotech, jako globalny partner technologiczny, może pochwalić się rekordową liczbą aprobat wielu producentów, a z liczbą około 2000 patentów jest jednym z największych na świecie dostawców technologii dla klasycznej galwanotechniki (General Metal Finishing) oraz technologii wspierających malowanie przemysłowe (Paint Support Technology). Nasze systemy są zaprojektowane tak, aby efektywnie zużywać wodę, energię i surowce, co zmniejsza ilość odpadów i przynosi oszczędności naszym klientom. Zobowiązaliśmy się do usunięcia substancji toksycznych z naszych produktów i dziś większość naszych projektów działu R&D dotyczy zrównoważonych technologii.
Pierwszy wykład wygłosił dr Rami Haidar, który mówił o technologii chromowania technicznego. Obecnie najnowsze regulacje prawne idą w kierunku ograniczenia stosowania chromu sześciowartościowego. Wymagany jest proces autoryzacji dla stosowania substancji zawierających Cr(VI). Wiele organizacji i indywidualnych firm wystąpiło o autoryzację dla procesów chromowania. Jednak w najbliższej przyszłości należy się spodziewać dalszych ograniczeń. Powłoki chromu technicznego charakteryzują się wyjątkowymi własnościami, które pozwalają pracować lepiej i dłużej oraz w cięższych warunkach niż inne powłoki. Powłoki chromu technicznego mają wiele korzystnych własności: wysoką twardość, wyjątkowe własności trybologiczne, odporność chemiczną, dobrą odporność na korozję. A co w zamian Cr(VI)? Atotech proponuje rozwiązania oparte na Cr(III) pod nazwą BluCr. Technologia ta jest bardziej skomplikowana, ale znacznie ograniczono w niej substancje niebezpieczne. – Jest to najlepsza alternatywa dla Cr(VI) o wysokiej odporności korozyjnej – zapewniał R. Haidar. – Co ważne, BluCr został już przetestowany w warunkach przemysłowych. Jest pierwszym procesem opartym o Cr(III) na rynku. Spełnia wszystkie kluczowe wymagania dla chromu technicznego: stabilny proces z długim czasem życia i oferujący lepszą ochronę korozyjną w porównaniu do powłoki z procesu opartego na Cr(VI). Pamiętać jednak trzeba, że BluCr składa się z większej liczby kroków procesu i wymaga więcej uwagi niż obecnie stosowane technologie oparte na Cr(VI).
Kolejne wystąpienie dotyczyło powłok dekoracyjnych oraz innowacyjnych technologii pokrywania tworzyw sztucznych. Konstantin Schwarz omówił wiele dostępnych w Atotech rozwiązań, warto wspomnieć chociażby o nowym niklu chemicznym bez ołowiu o nazwie Adhemax NiU. Może być stosowany do pokrywania ABS, ABS/PC, PP i detali 2K/3K. Brak metalizacji zawieszek zmniejsza koszty ich czyszczenia.
Następnie Markus Ahr zaprezentował trendy i kierunki rozwoju technologii powłok antykorozyjnych Atotech. Mówił o nowoczesnym procesie alkalicznego Zn-Ni na zawieszki, masowej produkcji w układach bębnowych z wykorzystaniem procesu kwaśnego Zn-Ni, pasywacji do powłok cynkowych odpornych na wygrzewanie w procesie odwodorowania, czarnej pasywacji do powłok cynkowych odpornej na zarysowania oraz uszczelniaczach do elementów złącznych.
Ostatni wykład pierwszego dnia seminarium, wygłoszony przez Dennisa Guendela, dotyczył rozwoju technologii cynku lamelarnego, która wprowadza ochronę przed korozją na wyższy poziom.
Następnego dnia mowa była o wydajnych technologiach obniżających zużycie wody oraz ilość ścieków. Mówił o tym Markus Ahr, który przedstawił wiele rozwiązań oferowanych przez Atotech mających na celu poprawę jakości i redukcję kosztów. Na koniec pokazał rezultaty programu demonstracyjnego w Chinach na przykładzie przyjaznej dla środowiska technologii cynkowania. Efekty to: zużycie wody zmniejszone o 85%; zużycie energii zmniejszone o 65%; możliwa całkowita eliminacja cyjanków; ChZT w ściekach mniejsze o 50%; szybkość nakładania – wzrost o 50%; znaczące zmniejszenie liczby braków.
Wszystkie parametry zmodyfikowanych linii produkcyjnych były dokładnie monitorowane i oceniane. W wyniku wprowadzenia technologii Atotech uzyskano znaczne pozytywne efekty: ekonomiczne, techniczne i środowiskowe, a projekt został oficjalnie certyfikowany jako „Narodowa, kluczowa technologia ochrony środowiska”.
O łączeniu funkcjonalności i trwałości niklu chemicznego mówił z kolei Rene Lecomte. Z podsumowania wykładu wynika, że oferowany przez Atotech proces nie zawiera ołowiu i kadmu, amoniaku i EDTA, charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością, jest łatwy w obsłudze, ma długi czas życia. Powłoki mają następujące właściwości: gładką powierzchnię pozbawioną porów przy grubości warstwy nawet do 150 μm; jednorodny wygląd i naprężenia ściskające przez cały czas życia kąpieli; zawartość fosforu >10%; przechodzą test z kwasem azotowym; dobrą odporność na korozję >500 h w komorze solnej.
Ostatnim tematem spotkania był wykład Pascala Poschmanna pt. „Atotech w branży motoryzacyjnej”. Mowa była o trendach wśród producentów (OEM) w Europie, czyli m.in. wyższych wymaganiach odporności korozyjnej, rosnącym nacisku na wygląd detali (jak powiedział prowadzący, ochrona przed korozją idzie w kierunku „dekoracji”), wzroście wymagań dla elementów złącznych, oraz wydłużeniu gwarancji na cały okres użytkowania pojazdu. Na to wszystko Atotech ma rozwiązania, czyli kompletny zakres technologii chroniący przed korozją: systemy cynkowania oraz cynkowania stopowego wraz z powłokami płatków cynkowych czy kombinacje cynku / cynku stopowego oraz powłok wykańczających dla najlepszej ochrony przed korozją.
Uczestnicy seminarium podkreślali, że technologie oferowane przez Atotech są jednymi z najnowszych rozwiązań i można je z dużym powodzeniem zastosować w praktyce.
Komentarze (0)