Lakiernictwo Proszkowe

Naczepy i przyczepy ciężarowe podróżują po całym świecie i są poddawane wieloletniej, intensywnej eksploatacji. Maksymalna ochrona antykorozyjna odgrywa kluczową rolę w długiej eksploatacji tych pojazdów. Firma System Trailers pochodząca z Niemiec z dużym powodzeniem stawia na innowacyjne połączenie katodowego malowania zanurzeniowego i malowania proszkowego. W tym celu to średniej wielkości przedsiębiorstwo założyło własną firmę lakierniczą Giga Coating GmbH i zbudowało najnowocześniejszy zakład do wykańczania powierzchni.

Wyzwanie: malowanie zewnętrzne jest istotą rzeczy

Maksymalna ochrona antykorozyjna odgrywa ważną rolę w trwałości przyczep i naczep. Aby móc produkować je ekonomicznie, pomimo wysokich wymagań branży motoryzacyjnej, firma System Trailers opiera się na automatyzacji i zoptymalizowanych procesach produkcyjnych.

Po tym, jak zewnętrzne malowanie proszkowe na zlecenie stało się wyzwaniem w produkcji, dyrektor zarządzający Ralf Saatkamp postanowił jesienią 2015 roku założyć firmę Giga Coating GmbH jako wewnętrzny zakład zajmujący się lakierowaniem wielkoformatowych komponentów z branży motoryzacyjnej.
Na terenie firmy powstała hala o powierzchni około 8600 mkw., w której bardzo duże i bardzo ciężkie elementy są zabezpieczane przed korozją za pomocą katodowego malowania zanurzeniowego KTL oraz malowania proszkowego. Od samego początku zdolności produkcyjne były przeznaczone również do obsługi zamówień zewnętrznych. 

Rozwiązanie: katodowe malowanie zanurzeniowe i wysoce zautomatyzowana technologia fazy gęstej 

Poszukując odpowiedniego partnera do zbudowania nowego systemu malowania proszkowego, dyrektor zarządzający Ralf Saatkamp skontaktował się z firmą Nordson w sprawie technologii fazy gęstej. Delikatna chmura proszku w technologii fazy gęstej od firmy Nordson wraz z systemem natryskowym Encore® HD i opatentowanymi pompami HDLV (High Density Low Velocity – wysoka gęstość oraz niska prędkość) zapewnia pełne pokrycie w zakamarkach i zagłębieniach, a także dostarcza proszek do systemu natryskowego przy minimalnej ilości powietrza, oferując niezależną kontrolę ilości farby i powietrza. 

Dalsze zalety technologii to maksymalna kontrola procesu, bardzo wysoki stopień automatyzacji oraz powtarzalność jakości powłoki na najwyższym poziomie. – To, że ​​znaleźliśmy odpowiedniego partnera w firmie Nordson, dało nam poczucie bezpieczeństwa, i to właśnie dlatego ten kontrakt przyznano firmie Nordson – mówi R. Saatkamp.
Od momentu powstania nowego zakładu w 2018 roku zaawansowany system przenośników obsługuje detale, które mogą mieć prawie do 16 metrów długości i ważyć do 9 ton. Proces obróbki wstępnej obejmuje aż 11 etapów, w tym śrutowanie, odtłuszczanie, fosforanowanie cynkowe i katodowe malowanie zanurzeniowe, zanim detal przybędzie do jednej z dwóch kabin lakierniczych do malowania proszkowego ColorMaxE, („E” = inżynieria, ang. Engineering) zbudowanej zgodnie ze specyfikacjami klienta. 
W 2020 roku nastąpiła instalacja drugiego systemu malowania proszkowego, dodatkowo wyposażonego w bardzo wydajny system Dynamic Contouring dla skomplikowanych geometrii produktów.  
Dzięki kompaktowej konstrukcji kabiny są zaprojektowane z myślą o szybkich procesach zmiany koloru, aby zminimalizować długotrwałe przerwy w produkcji spowodowane wielokrotnymi przezbrojeniami kabin (zwykle wielkość partii równa 1 szt.). Centrum podawania proszku Nordson Spectrum® HD zapewnia pełne zarządzanie proszkiem w systemie malowania proszkowego. Cały system jest obsługiwany za pomocą interfejsu z ekranem dotykowym opartym na ikonach systemu sterowania PowderPilot® HD. Operator może w każdej chwili wywołać informacje o statusie wszystkich modułów. Dla przykładu w przypadku zmiany koloru operator zostanie pokierowany krok po kroku tam, gdzie jest potrzebna jego uwaga. Thomas Maubach, operator lakierni w firmie Giga Coating, mówi: – Dzięki doskonałemu efektowi powlekania, prostej obsłudze oraz szybkiej i bardzo łatwej zmianie koloru codzienna praca jest dla mnie przyjemnością. 
W każdej kabinie 22 automatyczne pistolety proszkowe Encore® HD przez długi czas skutecznie zapewniają równomierne nakładanie proszku przy maksymalnej kontroli procesu. 
W kabinie dostępne są również dwa pistolety ręczne Encore HD do powlekania bardzo wymagających kształtów. Stanowiska do malowania ręcznego są wyposażone w podnośniki ułatwiające dostęp do elementów o wysokości do 2,7 metra. Pierwsza kabina niewyposażona w Dynamic Contouring wymaga oczywiście nieco więcej dolakierowania ręcznego niż najnowsza kabina z systemem Dynamic Contouring.
Druga kabina ColorMaxE, wyposażona w innowacyjny system DCM (Dynamic Contouring Mover), zapewnia jeszcze dokładniejsze sterowanie pistoletami proszkowymi – bez żadnego programowania. Skanery w obszarze wejściowym do kabiny wykrywają geometrię przechodzącego elementu, następnie przesyłają dane przez PowderPilot HD do systemu DCM, aby ustawić pistolety proszkowe w optymalnej odległości od obrabianego przedmiotu. Rezultatem jest jeszcze bardziej jednolita powłoka na detalu o złożonej geometrii, jeszcze mniejsze zużycie proszku, mniej poprawek ręcznych i wyższa produktywność. W ten sposób system działa w 95% automatycznie.
Sterowanie systemem jest również zintegrowane z wewnętrznym systemem ERP „Giga-IT”.