Niedawno otwarty zakład doświadczalny wykonuje między innymi prace rozwojowe dopasowane do indywidualnych wymagań klienta. Szyna liniowa o długości ok. 7 m i maks. obciążeniu zawieszonego przedmiotu obrabianego 30 kg transportuje go z prędkością do 2 m/s.
Oszczędność energii i materiałów dzięki technologii TransApp
Bezpistoletowa technologia TransApp do szybkiego elektrostatycznego lakierowania proszkowego, stworzona w Instytucie Technologii Maszyn i Automatyzacji Fraunhofera (Fraunhofer IPA) w oparciu o elektrostatyczne złoże fluidalne, opracowywana jest obecnie dla częściowo wykorzystywanej w przemyśle instalacji malowania proszkowego metodą coil-coating. Modyfikacji technologii może dokonywać nie tylko Instytut Fraunhofera, ale teraz także licencjonowany kooperant – firma TransApp Technologies GmbH.
W ramach europejskiego projektu badawczego CORNET (Collective Research Networking) elektrostatyczne złoże fluidalne przygotowywane jest do zastosowania w symulatorze do powlekania taśm metalowych o szerokości w zakresie do 250 mm, należącym do kooperanta – firmy CRM, w belgijskiej miejscowości Lüttisch. Od jesieni tego roku w CRM zaplanowane są testy w warunkach produkcyjnych z wykorzystaniem metalowych podłoży o grubości ok. 1 mm. Prace nad dalszym rozwojem elektrostatycznego złoża fluidalnego do ww. celu dotyczą w szczególności następujących punktów:
- Optymalizacji techniki wysokonapięciowej w zakresie eksploatacji w warunkach produkcyjnych przy zachowaniu elastyczności w odniesieniu do indywidualnych potrzeb klienta, poprzez unikanie wlewania składników przewodzących wysokie napięcie do żywic odpornych na wysokie napięcie.
- Homogenizacji warunków przepływu w złożu fluidalnym poprzez odpowiednie dostosowanie parametrów technicznych przepływu, na przykład różnicy ciśnień. Dzięki temu eliminowana jest wibracja złoża fluidalnego, która negatywnie wpływa na składniki przewodzące wysokie napięcie, a mimo to uzyskiwana jest dobra fluidyzacja lakieru proszkowego.
- Unikaniea zagrożeń związanych z zapłonem poprzez zmniejszenie ładunku impulsu zapłonowego do <200 nC, co oznacza możliwość uniknięcia kosztownych środków bezpieczeństwa.
- Poprawy jednorodności grubości warstwy i jakości profilu optycznego rozlewności lakieru (na przykład unikanie powstawania ulotu wstecznego), zwłaszcza na krawędziach, m.in. przez odpowiednie ograniczenie prądu do każdej elektrody.
- Oprócz zaprojektowanej kompaktowej techniki aplikacji, która w CMR jest obecnie zintegrowana z istniejącą instalacją do proszkowego lakierowania taśm metalowych, wyposażoną w system dozowania proszku, regulację poziomu napełnienia, system wentylacji, filtrowania proszku i opcjonalny system odzysku, zaplanowano też szybką obróbkę termiczną za pomocą elektrycznych średniofalowych promienników ceramicznych.
Komentarze (0)