Ekologia i Ochrona Zdrowia

Kontrola obejmuje weryfikację danych zawartych w dokumentach okazanych przez kierującego oraz dokonanie oględzin towaru, w tym pobranie próbki towaru. Kontrolę przewozu towarów przeprowadzają funkcjonariusze służby celno-skarbowej. Poza tym, zgodnie z ustawą, kontrolę przewozu towarów, przy wykonywaniu swoich ustawowych zadań, mogą również przeprowadzać:
1. funkcjonariusze policji
2. funkcjonariusze Straży Granicznej
3. inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego.

W związku z powyższym podmiot przekazujący oleje odpadowe do regeneracji staje się podmiotem wysyłającym, który podlega obowiązkom wymienionym w ww. ustawie. 
Jeżeli w trakcie kontroli przewozu towarów:
1. ujawniono niedokonanie zgłoszenia
2. nie zostanie przedstawiony przez kierującego numer referencyjny dla dokonywanego przewozu towaru, dokument zastępujący zgłoszenie i potwierdzenie przyjęcia dokumentu zastępującego zgłoszenie albo dokument, o którym mowa w art. 3 ust. 7

– środek transportu lub towar może zostać zatrzymany. Zatrzymany środek transportu wraz z towarem jest kierowany albo usuwany do najbliższego wyznaczonego miejsca, które spełnia warunki przechowywania towarów będących przedmiotem przewozu. Oprócz kosztów poniesionych za przechowanie towaru grożą niestety wysokie kary pieniężne, o których mowa w art. 21-32, art. 34 i art. 35 pkt 2. 
Na podstawie art. 9 ust. 7 ww. ustawy wydane zostało nowe rozporządzenie ministra rozwoju i finansów z dnia 12 kwietnia 2017 r. w sprawie zgłoszeń przewozu towarów i sposobu postępowania w przypadku niedostępności rejestru zgłoszeń [Dz.U. z 2017 r. poz. 787]. Rozporządzenie określa szczegółowo: 
1. sposób przesyłania, uzupełniania i aktualizacji zgłoszenia oraz sposób uwierzytelniania zarejestrowanego użytkownika platformy usług elektronicznych skarbowo-celnych (w skrócie PUESC)
2. sposób postępowania podmiotów wysyłających, podmiotów odbierających i przewoźników w przypadku niedostępności rejestru zgłoszeń
3. organ Krajowej Administracji Skarbowej, do którego jest przesyłane zgłoszenie w przypadku niedostępności rejestru zgłoszeń
4. wzór dokumentu zastępującego zgłoszenie wraz z objaśnieniami.

Zdecydowałam się na zasygnalizowanie ww. tematu z nadzieją, że przedsiębiorcy, którzy przekazują oleje odpadowe do regeneracji w znacznej ilości przekraczającej 500 kg w jednym transporcie, znają już przepisy wydane na podstawie nowej ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów.     

Aurora Niesiołowska