Fot. 3. Karoseria samochodu w barwie z efektem specjalnym (perła/kamaleon).
Kolejnym ważnym aspektem pomiaru barw z efektami specjalnymi jest ocena parametryczna tychże efektów. Doświadczenie w zakresie kolorymetrii i badania powłok z efektami specjalnymi pokazało, że w niektórych przypadkach sama ocena barwy (nawet przy wielokątowym ujęciu) to za mało. Mówiąc wprost nawet niezliczona ilość kątów obserwacji w urządzeniu pomiarowym nie daje nam możliwości kontroli jakości powłoki. Z tego powodu firma BYK Gardner wprowadziła w swoim 6-kątowym spektrofotometrze BYK-mac-i moduł do analizy efektów wywoływanych przez pigmenty metaliczne. Analiza ta opiera się na parametrach określonych jako skrzenie (ang. sparkling) i ziarnistość (graininess) i została szeroko rozpowszechniona w branży samochodowej jako standard w ocenie barwy metalicznej.
Podsumowując: przy pomiarach barwy musimy pamiętać o kilku zasadach, tak aby pomiar ten był wiarygodny, powtarzalny i nie obarczony błędem. Zasadą numer jeden i zarazem „pierwszym przykazaniem kolorymetrii” jest: tylko barwy jednorodne mogą być mierzone przy pomocy spektrofotometrów jednokątowych. Druga zasada zaś mówi: w przypadku barw z efektem specjalnym należy korzystać z wielokątowych spektrofotometrów - mierzących barwę oraz umożliwiających analizę efektów specjalnych.
Komentarze (0)