Transport Power & Free.
Niewidzialny uczestnik wszystkich procesów
System transportowy to nic innego jak miniaturowy system logistyczny, który jest przystosowany do pracy w ekstremalnych warunkach. Musi przetrwać kontakt z agresywnymi materiałami chemicznymi, wysokimi temperaturami, przenosząc różne obciążenia przez wszystkie procesy, często 24 godziny na dobę przez 6−7 dni w tygodniu.
Projekt systemu transportowego musi uwzględniać kluczowe elementy, które zagwarantują użytkownikom realizację zadanego programu produkcyjnego:
- funkcjonalny przepływ materiałów w zakładzie,
- zdolność do transferu detali wg wszystkich uzgodnionych wymiarów i wagi,
- odporność na kontakt ze stosowanymi w procesie materiałami chemicznymi,
- odporność na procesy wysokotemperaturowe,
- zdolność bezpiecznej pracy w środowiskach, w których występują strefy zagrożenia wybuchem,
- wysoką niezawodność i bezawaryjność,
- odporność na błędy ludzkie,
- bezpieczeństwo pracy wg najwyższych znanych standardów.
W zależności od technologii, specyfiki produktu oraz procesu stosujemy cztery podstawowe rodzaje systemów transportowych.
Transport obiegowy (monorail)
Jest to najczęściej spotykany system w lakierniach. Idealny do transportu ciągłego: tam, gdzie mają być transportowane większe ilości towarów w równomiernym tempie, przenośnik obiegowy jest dobrym, opłacalnym rozwiązaniem.
- prostota funkcjonalna,
- wysoka wydajność przy powtarzalnych detalach,
- duży zakres prędkości.
Transport Power & Free
Idealny system, gdzie transportowane towary muszą rozjeżdżać się na różne procesy lub wymagane są różne prędkości technologiczne. Dzięki zastosowanym zwrotnicom strumienie transportowe są rozdzielane lub ponownie łączone w zależności od wymagań. Dodatkowo stopery oddzielają napędy od łańcucha transportowego i tworzą obszary buforowe do magazynowania materiałów i wykonywania specjalnych operacji podczas postoju.
Kluczowe zalety:
- duży zakres prędkości,
- ogromna elastyczność funkcjonalna,
- możliwość zarządzania procesem obróbki pojedynczego produktu,
- bardzo wysoka niezawodność pomimo skomplikowanej budowy.
Transport typu wahadłowego.
Transport dolny
Bardzo popularny w lakierniach ciekłych. Jego logika konstrukcyjna jest odbiciem lustrzanym wcześniejszego rozwiązania – transport i napędy są umieszczone nie nad, a pod transferowanymi produktami. Dzięki temu wyeliminowane jest ryzyko zanieczyszczenia malowanych detali z elementów transportu.
Kluczowe zalety:
- dedykowany produktom, które wymagają najwyższych standardów czystości malowania,
- dostęp do detalu z góry i obu stron,
- duży zakres prędkości,
- ogromna elastyczność funkcjonalna.
Transport portalowy
System stosowany na liniach taktowych zanurzeniowych. Bardzo często współpracuje z transportami Power & Free.
Kluczowe parametry:
- liczba portali dobrana do programu obróbki,
- maksymalne obciążenie uwzględniające również dodatkowy ładunek w postaci płynów technologicznych, które mogą pozostać w transferowanych produktach,
- sterowanie umożliwiające realizację różnych programów obróbki.
