Cyfryzacja umożliwia między innymi ciągłe monitorowanie stanu instalacji przemysłowych, konserwację predykcyjną oraz aktywną kontrolę jakości w czasie rzeczywistym.
Sztuczna inteligencja zapewnia BMW wyższą dyspozycyjność instalacji oraz jakość
Postępująca w lakierniach cyfryzacja zapowiada trwałe obniżenie kosztów operacyjnych, na przykład kosztów energii, zatrudnienia personelu lub materiałów. W perspektywie długoterminowej wpływa to na dalszą optymalizację kosztów produkcji i zracjonalizowane procesy. Kluczem do obniżenia kosztów jest wskaźnik OEE (tzw. całkowita efektywność wyposażenia).
Dürr Systems AG z Bietigheim-Bissingen jako producent lakierni oferuje inteligentne procesy, produkty, fabryki i usługi określane mianem „Przemysł 4.0”. Strategia firmy, określana jako „digital@Dürr”, oprócz „inteligentnych produktów” obejmuje trzy inne kluczowe obszary:
- „Inteligentne usługi (smart services)”: inteligentne oferty usług poszerzone o połączenie online maszyn i instalacji;
- „Inteligentne procesy (smart processes)”: efektywny rozwój, produkcja i dystrybucja produktów, instalacji i usług;
- „Inteligentne fabryki (smart factories)”: cyfryzacja i tworzenie sieci produkcji, śledzenie i analiza danych.
Powyższe obszary stanowią również bazę projektu dla BMW w Regensburgu. Projekt ten zakładał cyfryzację instalacji przemysłowych dla tamtejszej lakierni w celu poprawy wskaźnika OEE za pomocą innowacyjnych rozwiązań w zakresie oprogramowania. Zadanie polegało na wprowadzeniu analizy big data z wykorzystaniem metod sztucznej inteligencji (AI).
Istotą transformacji u producenta samochodów BMW jest z jednej strony oprogramowanie i odpowiednie rozwiązanie dostosowane do potrzeb obsługi, analizy i sterowania instalacjami, a z drugiej strony skomplikowane, samouczące się algorytmy, które zajmują się opracowywaniem dużych zbiorów danych (big data). Firma Dürr oferuje te produkty pod nazwą „DXQ”. Wymagają one interdyscyplinarnego zespołu składającego się z operatorów instalacji, personelu konserwacyjnego, analityków danych, ekspertów w dziedzinie aplikacji i personelu serwisowego.
– Jedną z najnowocześniejszych fabryk zbudowanych na świecie jest zakład BMW w Regensburgu – dodaje dr Lars Friedrich. – W ścisłej współpracy z producentem BMW mogliśmy przyczynić się do największej transformacji zakładu w całej jego historii. W tym celu wprowadziliśmy nowe roboty lakiernicze w kilku etapach, ale przede wszystkim zwiększyliśmy wskaźnik OEE dzięki naszym produktom „DXQ”. Konserwacja predykcyjna kluczowych komponentów zapewnia lepszą dyspozycyjność i jakość aplikacji. Jesteśmy szczególnie dumni z zastosowania po raz pierwszy uczenia maszynowego w naszych algorytmach.
Komentarze (1)