Lakiernictwo Ciekłe

Tutaj liczy się know-how, czyli konkretna wiedza techniczna

Najistotniejszym elementem samego procesu lakierowania, moim zdaniem, jest spojrzenie z perspektywy producenta danego elementu oraz zrozumienie środowiska pracy, w którym umieszczony będzie pomalowany element. To wpływa na dobór odpowiedniego przygotowania powierzchni przed malowaniem, systemu lakierniczego oraz systemu aplikacji. Odpowiednio przemyślany dobór rodzaju przygotowania powierzchni oraz innowacyjnego systemu lakierniczego potrafi dać efekt synergii – czego dowodem są ostatnie badania wykonane przez jednego z naszych klientów zaciekawionego, gdzie jest granica odporności produkowanych przez niego elementów. I tak, przy chemicznym przygotowaniu powierzchni stali i zastosowanym wodorozcieńczalnym systemie lakierniczym Mankiewicz Seevenax Schutzlack 312-68, wiodący producent sprężyn gazowych zatrzymał test komory solnej po 1008h, odnotowując całkowity brak korozji powierzchniowej, brak spęcherzania oraz jakichkolwiek innych wad powłoki lakierniczej. Penetracja korozji od nacięcia nie przekroczyła 2,2mm. To świetny wynik zakładając, że wymogiem klienta było 240h. Obserwuję wiele sytuacji na świecie, gdzie wymogi klientów dotyczące powłoki lakierniczej zwiększają się cyklicznie co kilka lat.

Podróżując po całym świecie wizytuję wiele różnych linii lakierniczych, począwszy od linii całkowicie manualnych opartych w 100% na czynniku ludzkim, poprzez linie półautomatyczne, a kończąc na w pełni zautomatyzowanych nowoczesnych liniach. Obserwuję, jak różni producenci rozwiązują ten sam problem lub to samo zagadnienie w różny sposób. To daje ogromną wiedzę i doświadczenie w rozwiązywaniu problemów i optymalizacji procesu lakierowania.
Ostatnio na rynku światowym widać wyraźny trend w zautomatyzowaniu aplikacji poprzez zastosowanie dysków wysokoobrotowych na liniach typu „omega” lub zastosowaniu robotów/ manipulatorów z dzwonami wysokoobrotowymi zarówno z ładowaniem zewnętrznym, jak i wewnętrznym. To, jak dany system aplikacji sprawdza się w praktyce, jakie są jego wady i zalety, to materiał na osobny artykuł. To, co zawsze wyróżniało firmę Mankiewicz, to kadra najlepszych fachowców w swojej dziedzinie posiadających zarówno wiedzę i doświadczenie, jak również solidne zaplecze techniczne. W centrali firmy w Hamburgu znajduje się centrum techniczne, w którym można odwzorować praktycznie każdy rodzaj aplikacji dostępny na rynku. Do dyspozycji są również komory lakiernicze symulujące różne warunki klimatyczne, tak aby sprawdzić w praktyce, jak zachowuje się lakier przy aplikacji, np. w warunkach tropikalnych.

Systemy lakiernicze mają chronić podzespoły samochodowe przez długi czas przed czynnikami zewnętrznymi, ale i jednocześnie spełniać wysokie standardy jakościowe.

Zachęcam wszystkich zainteresowanych do kontaktu z nami.