Międzynarodowy producent farb i powłok Hempel wprowadził na rynek nowy system powłok do powlekania kadłubów statków Hempaguard Ultima. Rozwiązanie to zapewnia zoptymalizowaną wydajność i zwiększoną oszczędność paliwa, umożliwiając właścicielom i operatorom statków osiągnięcie celów związanych z dekarbonizacją.
Hempaguard Ultima opiera się na sprawdzonym sukcesie wiodącego na rynku systemu Hempaguard X7 firmy Hempel, który niedawno przekroczył ponad 4000 zastosowań i został zweryfikowany oraz zatwierdzony przez DNV* pod kątem wydajności i dekarbonizacji.
Nowy produkt łączy w sobie wypróbowaną i przetestowaną wydajność Hempaguard X7 z rewolucyjną, niezawierającą biocydów silikonową powłoką nawierzchniową Hempaguard XL, zapobiegając rozwojowi organizmów morskich i zapewniając długotrwałą ochronę kadłuba. Wybierając Hempaguard Ultima, właściciele i operatorzy statków mogą szybko osiągnąć swoje cele w zakresie dekarbonizacji, jednocześnie czerpiąc korzyści z obniżonych kosztów operacyjnych. Dzięki Hempaguard Ultima klienci mogą oczekiwać do 21% oszczędności paliwa.
- Hempaguard Ultima to nasza najbardziej znacząca innowacja od dekady i ważny krok do ochrony aktywów, jakimi są statki morskie - mówi Alexander Enström, dyrektor działu morskiego w Hempel A/S.* DNV to międzynarodowy akredytowany rejestrator i towarzystwo klasyfikacyjne z siedzibą w Høvik w Norwegii. DNV świadczy usługi dla wielu branż, w tym morskiej.
Komentarze (0)