Nowe urządzenie jest optymalnie dostosowane do prac lakierniczych.
Lakierowanie dużych wózków widłowych przy niewielkim zużyciu energii w Schlüter GmbH
Wolfgang Schlüter GmbH z miejscowości Hilter należy do liderów w sprzedaży pojazdów do transportu poziomego w północnych Niemczech. Od ponad 35 lat przedsiębiorstwo rodzinne Schlüter z powodzeniem sprzedaje wózki widłowe, a wśród nich także wózki widłowe o dużych udźwigach, które są w stanie przewieźć towary o wadze do 55 ton.
Nowa powłoka dla pojazdów używanych
Oprócz handlu kompletnie nowymi pojazdami, ważnym obszarem działalności stał się też komis pojazdów używanych. Po wieloletnim użytkowaniu niekiedy mocno sfatygowane wózki widłowe przed odsprzedażą są w całości sprawdzane pod kątem technicznym. Dokłada się też starań do ich strony wizualnej.
Od lat 80. XX wieku wózki używane są odnawiane w posiadanej przez przedsiębiorstwo Schlüter lakierni i świeżo malowane opuszczają zakład. Z każdym rokiem odnawiano coraz więcej pojazdów używanych, co doprowadziło lakiernię do granic jej możliwości. Problemem stały się też rosnące koszty za energię.
Technika lakiernicza firmy Höcker Polytechnik zwiększa wydajność
Rozwiązaniem stała się specjalnie zaprojektowana lakiernia, która oferuje wystarczająco dużo miejsca do malowania masywnych wózków widłowych o dużych udźwigach. Ponadto, lakiernia pracuje energooszczędnie, a dzięki zintegrowanej myjko-suszarce minimalizuje czasy przebiegu.
– Stworzyliśmy dla firmy Schlüter elastyczną w użytkowaniu i przestronną lakiernię, w której malowanie wózka widłowego o udźwigu 55 ton jest tak samo wygodne jak w przypadku standardowego wózka – mówi Uwe Kaczmarek, kierownik projektu w Höcker Polytechnik GmbH. – Kabina myjąca ułatwia przygotowanie do malowania i naturalnie zwiększa w ten sposób jakość malowanych powierzchni. Obie kabiny oferują wystarczająco dużo miejsca do malowania jednego wózka o dużym udźwigu lub czterech wózków standardowych. Możliwości oszczędzania energii, takie jak system odzysku ciepła, wentylatory o regulowanej częstotliwości, inteligentna technologia oświetlenia i dzielona komora lakiernicza, minimalizują zużycie energii. We współpracy z firmą Schlüter i architektami opracowaliśmy nowoczesne centrum lakiernicze z rezerwą mocy produkcyjnej na kolejne lata.
Nowe centrum lakiernicze zostało zbudowane tuż obok pomieszczeń warsztatowych Schlüter GmbH. W funkcjonalnie zaprojektowanym budynku, oprócz kabiny myjącej przygotowującej do lakierowania, znajduje się lakiernia, kilka pomieszczeń socjalnych, a także kompletne wyposażenie techniczne. Ze względu na oszczędność miejsca instalacja nawiewno-wywiewna i palnik gazowy zostały umieszczone nad pomieszczeniami roboczymi oraz zostały zintegrowane z halą. W ten sposób optymalnie wykorzystano dostępną przestrzeń.
Komentarze (0)