• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2023 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 - konica minolta 18.02.2022-31.12.2024 Bogumiła

    Lakiernictwo Ciekłe

    Artykuły branżowe

    Antykorozja

    Wyroby Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  21.04.2021, ~ Administrator,   Czas czytania 1 minuta

    Firma Hempel dostarczyła produkty zabezpieczające turbinę pływową O2 przed korozją i namnażaniem mikroorganizmów wodnych.

    Firma Hempel dostarczyła produkty zabezpieczające turbinę pływową O2 przed korozją i namnażaniem mikroorganizmów wodnych.

    Hempel od początku aktywnie uczestniczył w realizacji projektu O2 – największej turbiny pływowej na świecie, zabezpieczając ją przed korozją i namnażaniem mikroorganizmów.

    Najpotężniejsza turbina pływowa na świecie o nazwie O2 już niebawem rozpocznie pracę w Europejskim Centrum Energii Morskiej (EMEC) u wybrzeży brytyjskich Orkadów. Jej zadaniem będzie przekształcanie energii mechanicznej pływów w energię elektryczną zdolną zasilić ok. 2000 gospodarstw domowych. W tym celu została wyposażona nie w jedną, lecz dwie turbiny o mocy 1 MW każda, zdolne generować łącznie 2 MW energii.

    Projekt realizowany jest przez firmę Orbital przy aktywnym udziale firmy Hempel. Już w 2015 r. producent farb i lakierów dostarczył zestaw powłok ochronnych do zabezpieczenia prototypu turbiny o nazwie SR2000. Pozytywne efekty ich działania zachęciły Orbital do pokrycia nimi także oryginalnej turbiny: jej korpus został zabezpieczony powłoką antykorozyjną, a łopatki wirnika – farbą antyporostową Hempaguard X7 hamującą rozwój mikroorganizmów wodnych.

    Reklama
    ŚT - Targi Kielce 13.11-28.03 Julian
    – Jesteśmy dumni, że możemy uczestniczyć w realizacji tego przełomowego projektu i mieć swój wkład w rozwój energetyki pływów tak w Wielkiej Brytanii, jak i poza jej granicami – mówi Nick Frowen, dyrektor zarządzający Hempel w Wielkiej Brytanii. – Wierzymy, że dzięki współpracy z takimi klientami jak Orbital jesteśmy w stanie skierować rozwój gospodarczy świata na bardziej zrównoważone tory.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...