W nowym zakładzie firmy Sokon Industry Group w Chongqing, będą produkowane samochody elektryczne przy użyciu najnowocześniejszych technologii. Po raz pierwszy w Chinach zostanie wykorzystany niezwykle mobilny siedmioosiowy robot malarski EcoRP E043i z nowej generacji robotów Dürr. Robot może w pełni i elastycznie malować korpusy elektrycznych pojazdów o różnej wielkości i to bez wcześniej wymaganej szyny suwnej. Kompletna lakiernia zbudowana z firmą Dürr obejmuje również system oczyszczania powietrza Ecopure wyposażony w odzysk ciepła. Zatem nowy zakład wyznaczy również standardy w zakresie kontroli czystości powietrza.
Firma Sokon dynamicznie promuje rozwój mobilności elektrycznej na terenie swojego nowego zakładu w Chongqing. Sama technologia produkcji również jest pionierska. Po raz pierwszy w chińskiej fabryce samochodów zostanie użyty robot malarski trzeciej generacji od firmy Dürr. Robot EcoRP E043i ma siedem osi obrotowych, dzięki czemu jest znacznie bardziej mobilny, niż poprzednie roboty malarskie z sześcioma osiami. Dodatkowe połączenie rozszerza obszar roboczy robota, dzięki czemu z łatwością maluje wnętrza obiektów o trudno dostępnych obszarach. Do tej pory roboty malarskie często poruszały się po poziomych szynach, natomiast EcoRP E043i już ich nie potrzebuje, ze względu na zastosowanie wysokiej mobilności 7-osiowej kinematyki, co znacznie zmniejsza koszty inwestycji i konserwacji w kabinie lakierniczej, a także umożliwia lepszy widok wnętrza kabin.
Kolejna generacja robotów Dürr ma budowę modułową. Oznacza to, że mogą być stosowane zarówno do malowania, jak i do otwierania masek. Koncepcja modułowa została zastosowana w kinematyce sześciu oraz siedmiu osi. Jedyną różnicą pomiędzy dostępnymi wariantami jest dodatkowa oś obrotu w ramieniu głównym. Poza tym uniwersalne komponenty upraszczają zarządzanie częściami zamiennymi, oszczędza to koszty magazynowania i ułatwia konserwację robotów. Technologia sterowania robotami do nakładania farb i materiałów o wysokiej lepkości jest również uniwersalna. Modułowa konstrukcja szaf sterowniczych umożliwia klientom optymalną konfigurację dla danego procesu aplikacji do stacji lakierowania lub uszczelniania.
