• Reklama
    A1 - kabe

Szukaj

    Reklama
    B1 - emptmeyer 28.05-31.12 Julian

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 5(37)/2005

    Aktualności i przegląd rynku

    ponad rok temu  01.09.2005, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Strona 1 z 2

    Firma Cefla Finishing, światowy lider w sektorze lakierniczym podczas targów Xylexpo 2002 w Mediolanie zaprezentowała nową wersję lakierniczego automatu natryskowego Easy 2000. Urządzenie to stało się natychmiast obiektem ogromnego zainteresowania klientów i od 1990 r. do dziś pozostaje najczęściej sprzedawaną maszyną na rynku lakierniczym, co potwierdza ponad 1.100 sztuk kolejnych wersji Easy 2000 pracujących w zakładach na całym świecie, w tym również w Polsce.

    Już na początku lat 90. Cefla zrealizowała nowatorski system odzysku lakieru, dzięki zastosowaniu taśmy transportowej zamiast używanych tradycyjnie pasków stalowych czy łańcuchów. Sukces był natychmiastowy, również dlatego, że ekonomia produkcji szła w parze z jeszcze lepszą jakością produktu końcowego - spód lakierowanych elementów wolny był od wszelkich zabrudzeń lakierem, a dzięki efektowi odbicia dobrze polakierowane były także ich krawędzie.

    Reklama
    ŚT - Targi Kielce 13.11-28.03 Julian
    Opatentowany system odzysku lakieru z taśmy składa się z przeciwbieżnego walca ze stali, będącego w kontakcie z taśmą transportową (wykonaną z materiału CFB). Zgarniak zbiera lakier z walca i podaje go do pojemnika na odzyskiwany preparat. System zbierania lakieru uzupełnia system czyszczenia taśmy, który składa się z przeciwbieżnych wałków o różnych parametrach. Najistotniejszy jest fakt, że taśma nie ma kontaktu z żadnymi skrobakami czy zgarniakami (rakle), które wskutek tarcia mogłyby spowodować jej uszkodzenie czy przecięcie. Dzięki temu solidna już z natury taśma z CFB jest jeszcze bardziej trwała, a jej dodatkowym plusem jest wyeliminowanie zagrożeń spowodowanych ładunkami elektrostatycznymi.

    Elementem wpływającym zasadniczo na jakość otrzymywanych wyrobów jest utrzymanie nadciśnienia wewnątrz kabiny lakierniczej. Odpowiedni przepływ powietrza w takiej kabinie chroni elementy przez osiadaniem cząsteczek lakieru (overspray), który nie trafia na materiał w obróbce, co pomaga w utrzymaniu strefy natrysku w czystości.

    System oszczędnej aplikacji lakieru gwarantuje jego nanoszenie tylko wtedy, gdy pojawi się element do obróbki. Składa się on z bariery odczytu z fotodiodami, która precyzyjnie odczytuje kształt elementu bez żadnych dodatkowych regulacji na długości czy szerokości.

    Wymienić też można niektóre z nowatorskich rozwiązań technicznych, które znacząco wpłynęły na łatwość obsługi i konserwacji nowej wersji kabiny Easy, obniżyły koszty jej eksploatacji i zredukowały ilość zużywanych rozpuszczalników oraz lakierów:

  • uproszczone programowanie cykli pracy i szybsze modyfikowanie konfiguracji natrysku;

  • Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...