Rozwiązanie problemu
Niemiecka firma POLYSIL wprowadziła na rynek lakiery, umożliwiające aktywację powierzchni podczas nanoszeniu powłoki, w jednym procesie roboczym. Produkty te zawierają składniki polaryzujące powierzchnię bezpośrednio przy nakładaniu wykonanym tradycyjną techniką lakierniczą. Z płynnego materiału lakierniczego deponowane są heteroatomy na powierzchni polipropylenowej. Dochodzi do silnych oddziaływań, przyczyniających się do niezwykle mocnej i trwałej przyczepności lakieru na PP.
W przeciwieństwie do innych tworzyw sztucznych, PP występuje w wielu odmianach i składach, co należało uwzględnić przy opracowywaniu lakieru, w celu uzyskania uniwersalnego produktu.
Grunt
W zależności od przeznaczenia powłoki, oprócz dobrej przyczepności, muszą spełniać dodatkowe wymagania. Powłoki gruntowe muszą być odporne na urazy mechaniczne oraz na długotrwałe działanie czynników atmosferycznych. Zagruntowana powierzchnia zapewnia dobrą przyczepność lakierów i emalii różnego pochodzenia i składu. Dlatego przy opracowywaniu gruntu POLYSIL N1110 uwzględnione zostały w szczególności wymagania sektora motoryzacyjnego, np. obok dobrej przyczepności, także odporność na warunki atmosferyczne i odporność na czynniki takie, jak wycieki czy uderzenia kamieni itd.
Lakiery jednowarstwowe
Oprócz gruntu, który interesujący jest przede wszystkim dla przemysłu samochodowego, POLYSIL opracował także wysokiej jakości lakiery jednowarstwowe 1- i 2-składnikowe, pozwalające zaoszczędzić nie tylko obróbkę wstępną, ale także jedną do dwóch warstw lakieru (patrz diagram). Oferowane są następujące produkty:
- 1-składnikowy lakier 1-warstwowy lub basecoat
- 1-składnikowy lakier 1-warstwowy metallic lub basecoat
- 2-składnikowy lakier 1-warstwowy
- 2-składnikowy lakier 1-warstwowy metallic
- 2-składnikowy lakier 1-warstwowy bezbarwny,
co pozwala znaleźć odpowiednią powłokę do wymaganego stosowania.
Przykłady jedno- i dwuskładnikowych lakierów jednowarstwowych POLYSIL.
Zalety dla użytkowników
Oprócz polepszenia jakości użytkownik może uzyskać znaczne oszczędności, co pokazują dwa przykłady:
1. Grunt POLYSIL w sektorze samochodowym
Przedstawienie kosztów w przypadku lakierowania zderzaków przy użyciu gruntu POLYSIL N1110
2. Oszczędność kosztów przy użyciu lakieru jednowarstwowego POLYSIL zamiast zwyczajnego lakierowania lakierem wodnym
