Aktualności i przegląd rynku

Warto zaznaczyć, że zanim elementy wjadą do kabiny, przechodzą przez układ rozpoznania detalu. System sam dobiera program malowania do określonych gabarytów elementu, włączają się odpowiednie pistolety. Wpływa to znacząco na optymalizację pracy. Po wyjściu z kabiny elementy trafiają do pieca, który składa się z dwóch części: pieca wstępnej polimeryzacji - ma on na celu wstępne zżelowanie farby proszkowej i nagrzanie materiału przed wjazdem do drugiej części pieca, w której odbywa się właściwy proces polimeryzacji, czyli utwardzenia farby. Niweluje to efekt wtrąceń, a więc wady powłoki. Maksymalne wymiary elementów to: 7200 mm (długość), 700 mm (szerokość), 1600 mm (wysokość). Dodajmy, że transport P&F dla tej linii pracuje z prędkością 7 metrów na minutę, natomiast sama prędkość malowania wynosi do 3 metrów na minutę.

Reklama

Rafał Dobrowolski

Grzegorz Petka