Wielopoziomowy proces lakierowania
Linia lakiernicza została zainstalowana w dotychczasowym miejscu do tego przeznaczonym do wysokości jedynych 12 metrów. Eisenmann osiągnął to dzięki bardzo kompaktowemu projektowi z jednej strony oraz wielopoziomowemu systemowi lakierowania. Wielopoziomowość zapewnia system dźwigów. Vlankas produkuje zderzaki samochodów przy użyciu form wtryskowych, a następnie bezpośrednio transportuje je do lakierni. Po ręcznym zawieszeniu elementów na poziomie zero są one transportowane w dalszej części w trybie automatycznym. Pierwsza strefa obejmuje przygotowanie powierzchni składające się z czterech etapów. Interesującym udogodnieniem jest stacja przechyłu zawieszek oraz ich potrząsania, dzięki którym woda z procesu płukania jest usuwana z wklęsłych geometrycznych stref detalu tak, aby ułatwić suszenie elementu w ciągu następnych 20 minut. Dzięki opisanym krokom mamy pewność, iż woda nie przedostanie się do strefy natrysku farby i nie spowoduje wystąpienia wad. Dodatkowymi stacjami na poziomie ?przygotowania powierzchni? są strefy obróbki płomieniem, co sprzyja zwiększeniu wytrzymałości tworzywa poprzez wprowadzenie cząstek tlenu do struktury materiału oraz polepszeniu charakterystyk przyczepności nanoszonych powłok, jak również strefa aplikacji podkładu, farby bazowej oraz lakieru bezbarwnego. Każda ze stref oddzielona jest poprzez wolne przestrzenie z cyrkulacją świeżego powietrza. Układ samej lakierni pozwala na szybkie użycie różnych farb na etapie powłoki bazowej. Zmiana koloru następuje automatycznie. Suszenie farb następuje w czasie 45 minut w temperaturze 90°C. Po schłodzeniu elementy są transportowane do stref rozładunku, gdzie przeprowadza się inspekcję wizualną oraz zdjęcie zabezpieczeń maskujących.
Komentarze (1)