Filtry lakiernicze z opcją płukania wstecznego
Systematyczny wzrost różnorodności lakierowanych detali oraz stałe poszerzanie gamy kolorystycznej powoduje w coraz większej liczbie lakierni przestoje produkcyjne związane z koniecznością częstszego płukania instalacji lakierniczych oraz ich komponentów. Oznacza to skrócenie czasu produkcji i wyższe koszty.
Płukanie filtrów lakierniczych jest zazwyczaj niewdzięcznym zadaniem i wymaga dość długiego czasu, zanim instalacja lakiernicza będzie ponownie gotowa do pracy. Dodatkowo serwis filtrów nastręcza kolejnych problemów, związanych z koniecznością usunięcia zalegających w nich osadów. Z reguły wiąże się to z koniecznością demontażu filtrów i oczyszczenia wkładów filtracyjnych. Niemiecki wynalazca Michael Meserle z Pressig w Bawarii przed trzema laty skonstruował system filtracyjny z opcją płukania wstecznego. System ten został opatentowany i wprowadzony na rynek pod nazwą PURE flow. Oferuje on użytkownikom ogromne korzyści oraz obniżenie kosztów w obszarze procesów lakierniczych. Filtry PURE flow są wstecznie płukane, co oznacza, iż nie ma potrzeby ręcznego usuwania osadów pozostających w filtrze, lecz wystarczy wypłukać je w kierunku przeciwnym. Kierunek strumienia medium myjącego jest odwrotny do kierunku przepływu lakieru, a osady są wypłukiwane tą samą drogą, jaką dostały się do filtra. Opcja płukania wstecznego wymaga całkowicie innej konstrukcji filtra w porównaniu do znanych systemów filtracyjnych dostępnych na rynku.
Projektując swoje filtry Michael Meserle szczególną uwagę zwracał na unikanie nacięć i szczelin, a więc tak zwanych "martwych punktów", aby czas płukania był jak najkrótszy. Resztki lakierów zalegających w tych martwych punktach często nie dają się w całości usunąć, natomiast w czasie procesu lakierowania mogą się przedostać wraz z lakierem na obrabiane detale i tym samym spowodować ich całkowitą nieprzydatność dla dalszego procesu produkcyjnego. Obecnie oferowane są cztery podstawowe typy filtrów PURE flow spełniających praktycznie większość wymagań związanych z wydajnością przepływu. Jeden z filtrów został przetestowany przez niemiecki TÜV i dopuszczony do użycia pod ciśnieniem do 500 barów (np. do zastosowań w procesie Airless). Filtry mogą być instalowane w nowych lakierniach, ale również można doposażać istniejące instalacje, stanowiska ręczne, pompy lakiernicze, instalacje zamknięte oraz dowolne inne technicznie uzasadnione miejsca. Mogą one być instalowane w dowolnych miejscach, jednak warto lokalizować je jak najbliżej pistoletu lakierniczego, najlepiej tuż przed zaworem mieszającym, aby możliwie wszystkie uwalniające się osady z instalacji mogły zostać wychwycone.
Komentarze (0)