Obowiązki użytkownika
Testowanie ścierniwa i jego selekcja jest czasochłonna i droga. Producent ścierniwa lub dystrybutor powinien być w stanie doradzić, jednak ostateczna odpowiedzialność dotyczy użytkownika. Są też inne obowiązki użytkowników, w tym następujące: właściwe ustawienie i kontrolowanie parametrów obróbki strumieniowo-ściernej; kontrola zanieczyszczeń ścierniwa i sprężonego powietrza, w tym czyszczenie wstępne obiektu oczyszczanego (odkurzenie, odtłuszczenie) przed obróbką i separacja ścierniwa od zanieczyszczeń w separatorach zanieczyszczeń oraz, gdy to konieczne, separacja ciężkich cząstek; okresowe uzupełnianie ścierniwa dla utrzymania stałej jego ilości i rozmiarów ziaren.
Ścierniwa plastikowe dobrze nadają się do usuwania farb, ponieważ wymagają niskich ciśnień od 1 do 4 barów, ziarna ścierne są stosunkowo miękkie (około 2,5 razy od konwencjonalnych) i lekkie (2- do 6-krotnie), nie mają zatem praktycznie wpływu na kształtowanie powierzchni podłoża pod powłoką lakierową. Pozwala to nawet na oczyszczanie np. aluminium o grubości do 0,25 mm. Według danych firmy TP Tool&Equipment, ścierniwa plastikowe są ponad 9,8 razy szybsze od ścierniwa z kruszonych łupin orzecha, 3,1 razy od kulek szklanych, o 44% od kwaśnego węglanu sodu, a wolniejsze o 23% od śrutu ostrokątnego i żużla pomiedziowego i elektrokorundu. Usuwanie powłoki lakierowej ze średniej wielkości samochodu preparatami chemicznymi trwa 3 pełne doby, a ścierniwo plastikowe wykonuje tę pracę w 3 godziny. Żadna metoda usuwania powłok nie jest najlepszą dla wszystkich zastosowań, lecz obecnie dostępne ścierniwa plastikowe spełniają do 90% potrzeb.
Marek Marcinkowski
Komentarze (0)