Aby móc się zdecydować na najlepsze rozwiązanie, które to sprostałoby również przyszłościowym wymaganiom, przedsiębiorstwo F.EE poprosiło kilku producentów o dostarczenie materiałów i przeprowadzenie prób lakierowania elementów budowlanych na miejscu, to jest w lakierni F.EE.
Po zakończeniu testów jakościowych w spółce F.EE zdecydowano się na lakier WIEREGEN-M165R, produkowany przez firmę GEHOLIT+WIEMER GmbH z Graben-Neudorf. Jest to dwukomponentowa powłoka antykorozyjna o połysku jedwabistym na bazie poliuretanu. Materiał ten jest szybko schnący, tak że przy temperaturze otoczenia 20°C stopień suchości 1 ("pyłosuchy") zostaje osiągnięty już po 30 minutach. Stopień wyschnięcia "6" uzyskuje się po 3 godzinach (suchość dotykowa). Przy podwyższonej temperaturze, sięgającej 80°C, możliwe jest skrócenie procesu schnięcia nawet do 20 minut. Fakt, że materiał nie spływa z malowanej powierzchni i doskonale pokrywa kanty, jak również referencje otrzymane od tego renomowanego przedsiębiorstwa, stały się decydującymi argumentami przemawiającymi za złożeniem zamówienia w Graben-Neudorf. - Przy wprowadzaniu produktu w lakierni nie było żadnych problemów, ponieważ nowa powłoka o wysokiej zawartości ciał stałych nie wymaga zmian w technice aplikacji - powiedział R. Fleischmann.
Przez zastosowanie w firmie GEHOLIT+WIEMER nowoczesnego mieszalnika dostawa różnych kolorów gwarantowana jest w 72 godziny, ponieważ dochodzi do zastosowania łącznej palety RAL, aczkolwiek głównie stosuje się różne odcienie bieli i kolor szary.
Mieszalnik gwarantuje dostawę różnych kolorów w 72 godziny.
Różnorodność barw w najkrótszym czasie
Firma F.EE skutecznie stosuje jednowarstwowy lakier poliuretanowy już od ponad 1,5 roku. Aplikacja WIEREGEN-M165R następuje metodą airmix/airless z i bez elektrostatycznego naładowania. Ten aktywnie pigmentowany lakier jednowarstwowy spełnia przy grubości warstwy suchej 100 µm kategorię korozyjności C1, C2 i C3 zgodnie z normą DIN EN ISO 12944-2.
Zofia Päusch
www.geholit-wiemer.de
www.geholitpolska.pl
Tłumaczenie z "besser lackieren."
nr 14/ 05.09.2014
Komentarze (0)