Firma Claas postanowiła zrezygnować z usuwania lakieru z wyselekcjonowanych uprzednio haków, decydując się na wywożenie tych zużytych do miejsca, gdzie poddawane są recyklingowi. Przy większych ilościach Jürgen Emptmeyer GmbH oferuje dostawę haków lakierniczych metodą Kanban. W ten sposób można zredukować do minimum koszty operacyjne i organizacyjne ponoszone przez firmę lakierniczą. To również należy wziąć pod uwagę przy analizie kosztów i korzyści.
Ważne czynniki do określenia opłacalności
- Jaka jest cena usunięcia lakieru w porównaniu do zakupu nowych haków?
- Z jakich materiałów wytworzone są haki? Jak może na nie oddziaływać proces usuwania lakieru?
- Jaki jest koszt (nakład pracy) dostarczenia haków do zakładu usuwającego lakier oraz ponownego przygotowania haków do zawieszania elementów po usunięciu lakieru?
- Ponadto należy wziąć pod uwagę, że przy większych zamówieniach można z reguły wynegocjować znacznie niższe ceny haków zawieszkowych.
Wyraź swoją opinię
A co Państwo o tym sądzicie? Usuwać lakier (jeżeli tak, to najlepiej jaką metodą) czy może utylizować zawieszki? Jakie rozwiązania stosujecie w Waszych malarniach? Podzielcie się swoimi doświadczeniami na forum www.lakiernictwo.net.
Tłumaczenie z "Besser Lackieren!"
Michał Bedyk
nr 15/2012, str. 6
