Sympozjum jest skierowane do producentów pojazdów użytkowych, naczep, tramwajów, samochodowych elementów plastikowych, części zamiennych, do ich podwykonawców, dostawców wyrobów chemicznych, sprzętu, narzędzi oraz do wszystkich firm związanych branżą chemiczną i z motoryzacją. Uzupełnieniem treści merytorycznej konferencji (program obok) będzie również Strefa Ekspertów, gdzie będzie można zapoznać się bezpośrednio z ofertą wielu firm. Zapowiada się zatem wyjątkowe spotkanie producentów, dostawców oraz wszystkich osób zainteresowanych współpracą z przemysłem motoryzacyjnym.
Tematyka:
- Lakierowanie aluminium i stopów lekkich - wady, zalety, sposób przygotowania powierzchni i wpływ na ich trwałość
- Tworzywa sztuczne w motoryzacji, możliwe problemy i metody im zapobiegania
- Klejenie tworzyw sztucznych zgodnie z REACH. Narzędzia, elementy mogące przyspieszyć proces klejenia; Normy palnościowe a właściwości klejów - jak ograniczenie palności wpłynie na możliwości zastosowań połączeń klejonych. DIN EN 45545
- Lakierowanie aluminium i stopów lekkich - wady, zalety, sposób przygotowania powierzchni i wpływ na trwałość/odporność antykorozyjną. Szybkie metody napraw lakierniczych
- Badania korozyjne w sztucznych atmosferach - ocena trwałości powłok lakierowych z uwzględnieniem oceny uszkodzeń korozyjnych i właściwości fizykomechanicznych
- Farby proszkowe w przemyśle pojazdów użytkowych
- Antykorozja i jej zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym
- Pompy Graco od farb po kleje
- Proces odtłuszczania, środki używane w tym celu, ich wady i zalety w zależności od podłoży. Poszukiwanie środka możliwie uniwersalnego; Zabezpieczanie powierzchni lakierowanych przed uszkodzeniami i obróbka powierzchni po lakierowaniu; Materiały izolacyjne temperaturowo-akustycznie do wnętrz
- Podkłady rozpuszczalnikowe, wodorozcieńczalne, kataforeza i inne
- Przepisy REACH i CLP dotyczące głównie motoryzacji
- Techniczne aspekty automatyzacji procesów malowania ręcznego - korzyści i wyzwania
Szczegóły oraz warunki uczestnictwa na www.chemiaimotoryzacja.pl.
Redakcja
Komentarze (0)