Podsumowanie
Właściwa przyczepność jest wynikiem zastosowania odpowiednich wyrobów lakierowych, ale również zachowania odpowiednich procedur malowania przez pracowników lakierni. Nie powinno się także zapominać o właściwościach podłoża ocynkowanego ogniowo, tak istotnego w przypadku systemów duplex. Na przyczepność farb wpływają skład chemiczny (gatunek stali), parametry cynkowania ogniowego, właściwości powierzchniowe powłoki cynkowej determinowane jej sezonowaniem i zastosowanym przygotowaniem powierzchni. Świadomość złożoności powyższych zagadnień pozwala na kontrolę całego procesu wytwarzania systemu duplex oraz wytwarzanie zabezpieczeń korozyjnych o wysokiej jakości.
Przyczepność powłoki lakierowej należy badać wówczas, jeżeli istnieją uzasadnione przesłanki, że system ochronny posiada niewystarczającą adhezję do podłoża, gdyż testy należą do badań niszczących powłokę. To samo odnosi się do systemu ochronnego pod koniec okresu gwarancyjnego. Badanie przyczepności jest konieczne przy ocenie pokrycia przed jego renowacją. Wyniki badań przyczepności przedstawiane są w protokołach porównawczo wg skali opisowo ujętej w przytoczonych normach ISO lub w postaci wielkości fizycznej jaką jest średnie naprężenie rozciągające przy oderwaniu adhezyjnym lub kohezyjnym. W zależności od potrzeb można zdecydować, która metoda oceny przyczepności jest bardziej wiarygodna i pozwoli na łatwe i precyzyjne określenie tej ważnej właściwości systemów ochronnych.
FAM Spółka Akcyjna, Zakład Rawa Mazowiecka
Literatura:
1 Tatarek A., Nowicka-Nowak M.: Lakiernictwo Przemysłowe, Nr 5 (103), 2016, s.94-97.
2 Łaskawiec J.: Inżynieria powierzchni, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997
3 Nakazawa M.: Nippon Steel Technical Raport, Nr 63, 1994, s. 16-22
4 Głuszko M.: Materiały sympozjum IMP Duplex Sysytems, 2004, s. 81-89
5 ASM Handbook, Volume 5, Surface Engineering, ASM International Handbook Committee 1994
6 Norma międzynarodowa ISO 2409. Farby i lakiery. Metoda siatki nacięć.
7 Norma międzynarodowa ISO 4624: Farby i lakiery. Próba odrywania do oceny przyczepności.
8 Norma międzynarodowa ISO 16276-1 Ochrona przed korozją konstrukcji stalowych za pomocą ochronnych systemów malarskich - Ocena i kryteria przyjęcia adhezji/kohezji (wytrzymałość na odrywanie) powłoki. Część 1 Badanie metodą odrywu.
9 Norma międzynarodowa ISO 16276-2 Ochrona przed korozją konstrukcji stalowych za pomocą ochronnych systemów malarskich - Ocena i kryteria przyjęcia adhezji/kohezji (wytrzymałość na odrywanie) powłoki. Część 2 Badanie metodą siatki nacięć i nacięciem krzyżowym (w kształcie x).
Komentarze (0)