Przygotowanie Powierzchni

Każda firma, która maluje metalowe części we własnym zakresie, zazwyczaj musi oczyścić z farby dwa rodzaje elementów: ramki lub haki używane do zawieszania oraz wszelkie wadliwie pomalowane elementy. ALIT Technologies prezentuje FASTRIP T2-120 MIX, najbardziej kompaktową maszynę do usuwania farby z serii T2, aby zaoferować wydajne i zajmujące niewiele miejsca rozwiązanie.
− ALIT Technologies opracował FASTRIP T2-120 MIX w oparciu o swoje wieloletnie doświadczenie w przemyśle lakierniczym − mówi Loris, CEO w ALIT Technologies. −  Urządzenie to nie wykorzystuje ultradźwięków, ponieważ mechaniczne działanie środka do usuwania farby na części jest zapewniane poprzez siłę hydrostatyczną generowaną przez mieszalnik. Fakt, że ultradźwięki zostały zastąpione przez mieszalnik jest dokładnie tym, co odróżnia FASTRIP T2-120 MIX od naszego topowego modelu FASTRIP T2-100. Sprawia to, że ta pierwsza jest cichszą maszyną, która może również pracować z bardziej zanieczyszczonym preparatem do usuwania farby; brak ultradźwięków pozwala również na użycie komponentów elektronicznych, które są mniej wrażliwe na ciepło wytwarzane podczas normalnej pracy maszyny. Ogólnie rzecz biorąc, wybory te zaowocowały zaprojektowaniem niezwykle solidnego, niezawodnego, bezpiecznego i dobrze funkcjonującego systemu. 

• załadunek kosza z elementami przeznaczonymi do usunięcia farby;
• ręczne zanurzenie kosza w zbiorniku FASTRIP T2-120 MIX;
• usuwanie farby;
• ręczne wyciąganie kosza;
• ociek nad zbiornikiem do usuwania farby;
• zewnętrzne płukanie obrabianych elementów.

Właściwości techniczne
FASTRIP T2-120 MIX jest wykonany w całości ze stali nierdzewnej AISI 304 i zawiera następujące elementy:

• prostokątny zbiornik do usuwania farby o wymiarach w świetle około 450 x 700 x h 300 mm i ściankach o grubości 20/10, o pojemności napełniania około 120 litrów. Posiada jednocalowy zawór denny ze stali nierdzewnej do całkowitego opróżniania, czujnik temperatury płynu do usuwania farby oraz czujnik poziomu cieczy. Jest on również wyposażony w dwucalową górną tuleję do ewentualnego podłączenia do systemu ssącego;
• stalowy mieszalnik umieszczony na krótszym boku zbiornika. Utrzymuje płyn w ciągłej cyrkulacji, aby zapewnić większą skuteczność usuwania farby i lepszą wydajność systemu grzewczego. Sprzężenie silnika z wałem nie jest bezpośrednie, ale odbywa się za pośrednictwem systemu przekładni pasowej, który chroni silnik zarówno przed bezpośrednim nagrzewaniem przez ciecz, jak i przed oparami ze środka do usuwania farby;
• elektryczne elementy grzewcze zamocowane na zewnętrznej ścianie zbiornika, które umożliwiają osiągnięcie maksymalnej temperatury cieczy usuwającej farbę do 80°C.  Umieszczenie elektrycznych elementów grzejnych na zewnątrz pozwala uniknąć bezpośredniego kontaktu płynu do usuwania farby ze źródłem ogrzewania, spełniając tym samym najwyższe standardy bezpieczeństwa;
• pokrywa w całości wykonana ze stali, z izolacją termiczną i dwoma tłokami ułatwiającymi ręczne otwieranie i zamykanie. Zamknięcie pokrywy jest ukształtowane w taki sposób, aby zbierać skropliny powstające na niej podczas cyklu usuwania farby;
• elektryczna blokada zapewniająca zatrzymanie miksera w przypadku otwarcia pokrywy;
• zintegrowany panel sterowania i zewnętrzne przełączniki elektromechaniczne do zarządzania parametrami procesu. Panel znajduje się pod zbiornikiem i jest zamontowany na mechanicznej prowadnicy, która umożliwia jego demontaż w celu kontroli lub konserwacji. Umożliwia on regulację temperatury cieczy i elementów grzewczych oraz sterowanie blokadą elektryczną i mieszadłem;
• izolacja termiczna ze wszystkich stron zbiornika, wykonana z wełny mineralnej o wysokim współczynniku izolacji; 
• panel boczny wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304, łatwy do demontażu w celu konserwacji. 

ALIT Technologies
www.alit-tech.com/pl