Kolejnym, bardzo ważnym podziałem farb będzie ten ze względu na rodzaj spoiwa (chemii), z jakiej dana farba jest stworzona. Ze względu na mnogość rodzajów, scharakteryzuję tylko część z nich, te najczęściej spotykane na rynku. Tak więc rozróżniamy tutaj między innymi takie farby, jak:
Epoksydowe (EP)
Najczęściej występujące w formie gruntu spełniającego funkcje antykorozyjne – ze względu na swoje właściwości ochronne. Można spotkać także wiele produktów epoksydowych niskocząsteczkowych typu wash-primer lub gruntów reaktywnych (wytrawiających). Systemy malarskie (grunt + nawierzchnia) epoksydowo-poliuretanowe lub epoksydowo-akrylowe to jedne z najczęściej dostępnych na rynku systemów 2K (dwukomponentowych). Można je spotkać przy produkcji konstrukcji stalowych, maszyn i pojazdów rolniczych i użytkowych, dźwigów, ram pojazdów i generalnie wszędzie tam, gdzie producentowi zależy na trwałym systemie lakierniczym, odpornym na korozję oraz warunki atmosferyczne i fizykochemiczne. Powłoki epoksydowe są po utwardzeniu zazwyczaj bardzo twarde.
Najczęściej występujące jako farba nawierzchniowa lub (coraz bardziej popularna) gruntoemalia antykorozyjna. Na rynkach produkcji maszyn rolniczych można także je spotkać w formie podkładu/gruntu, ze względu na dość szybki czas schnięcia oraz brak efektu „wciągania” połysku po nałożeniu farby nawierzchniowej. Zaawansowane podkłady PU potrafią mieć ochronę zbliżoną do gruntów epoksydowych. Grunty PU mogą być także ciekawą alternatywą przy produkcji elementów niemetalowych. Nawierzchnie PU to produkty 2K o dobrych parametrach wizualnych oraz odpornościowych, jeśli chodzi o odporność na ścieranie oraz ogólną fizykochemiczną. Mogą występować praktycznie we wszystkich przedziałach połysku – od produktów matowych po pełen połysk.Akrylowe (AY)
Mogą występować jako produkty 1K lub 2K. Charakteryzują się wysoką trwałością i odpornością fizykochemiczną, jak i na promieniowanie UV. Polecane wszędzie tam, gdzie wymagany jest trwały i bardzo wysoki połysk (jako nawierzchnia). Bardzo popularne na rynku samochodowym lub zbliżonym do automotive. Na rynku przemysłowym, oprócz farby nawierzchniowej, występują najczęściej jako podkłady wypełniające – ze względu na swoją charakterystykę oraz łatwość szlifowania oraz finalną gładkość powierzchni.
Alkidowe (AK)
Chyba jedne z najpopularniejszych na rynku przemysłowym. Występują w formie gruntów, gruntoemalii lub jako nawierzchnia. Ze względu na brak utwardzacza są stosunkowo proste w użyciu. Stosowane powszechnie tam, gdzie nie ma wysokich wymagań jakościowych i odpornościowych. Ze względu na brak utwardzacza ich odporność, tak na UV, jak i fizykochemiczna jest niższa niż przy produktach 2K (PU, EP, AY). Między innymi z tego względu są to produkty tradycyjnie tańsze od produktów 2K.
Komentarze (0)